在今年举行的春风日活动中，春风首款公路运动旅行摩托400GT正式亮相，这款新车很可能在9月即将举行的重庆摩博会中再度示人。400GT是春风首款以“GT”为后缀命名的车型，可见其市场定位与其他春风车型有较大不同，而从整车的动力搭配和车架形式来看，可以基本确定它是基于400NK街车平台打造。
现场的驾驶者身高约为178cm，可以看出坐在400GT上基本可以保持双脚着地，可见这款新车的座高对于绝大部分消费者来说是友好的。
全覆式导流罩和大胆的蓝/荧光黄配色，令它的辨识度大增，与NK家族车型相比有明显的视觉差异。
相比400NK相对低调的底置隐藏式排气，400GT则显得更加上翘，运动感十足。
为了强调整车的操控和运动性，春风依然为其匹配了由正新提供的运动型轮胎，它的前轮胎规格为120/70 R17，后轮胎规格为160/60 R17。
不出意外的话，厂家将会为400NK匹配ABS系统，而且刹车系统依旧由西互制动提供，整体与400NK保持一致。
除了整车的GT造型外，最值得关注的就是400NK的操控台部分，从现场实车可以隐约看出，400GT搭载一款全液晶仪表，而且风挡部分似乎可以通过旋钮来调节高低。
400GT的动力选择可能依然与400NK保持一致，这台并列双缸水冷发动机，实际排量400.4cc。最大功率31.5kW（42.8Ps）/ 9500rpm、最大扭矩35.4Nm/7650rpm。
总结：
由400NK平台打造的400GT可以很好的继承NK家族的产品特性，而且GT在国内也刚刚起步，留给400GT的表现空间还有很大。至于动力方面，400GT所使用的这套动力系统已经在400NK上得到充足的市场检验，可靠性方面值得肯定，但是在配置上400GT则比400NK更高，针对休旅特性做出了配置提升，不过具体配置和细节只能得到重庆摩博会时揭晓了。
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