CRC第三站 斯巴鲁蓝色军团征战河南宝丰

　　[爱卡汽车 文化频道 原创]

　　2018赛季，中国汽车拉力锦标赛第三站来到了河南宝丰，这也是CRC首次在宝丰举办比赛。收到斯巴鲁的邀请，我也有机会跟随斯巴鲁中国魔力拉力车队一起参加到本站的比赛当中。说到斯巴鲁车队，最大的热度当然在韩寒身上，但遗憾的是，我们的韩Sir并没有参加河南宝丰站的比赛，据说是拍电影去了。

我对什么文艺表演和领导讲话向来提不起什么兴趣，冗长的开幕式流程之后，终于等到车辆启动的声音，这意味着发车仪式马上要开始了。

或许是由于首次举办比赛，所以我们在宝丰开幕式的现场看到了空前宏大的场面。我的印象中，在以往所有CRC的分站赛当中，排场最大的当属张掖站。而第一次举办拉力赛的宝丰，场面完全可以媲美张掖。

开幕式结束之后，三台斯巴鲁XV赛车陆续回到维修区。由于作为主力车手的韩寒因故未能参加本场比赛，空缺出来的位置由两位本土车手组成3号车组，参加到S6组别的争夺当中。

车队技师开始忙碌起来，为下午的短道赛做着最后的准备工作。除了候补的3号赛车，由范高翔&岳彩磊组成的1号车组和林德伟&乐柯鹏的2号车组，以及未出席的韩寒&孙强的111号车组均驾驶以斯巴鲁XV为基础打造的CRC最高级别赛车。

虽然韩寒人没来，但是111号战车依旧被带到了维修区供车迷们参观。关注CRC的朋友应该知道，上一站张掖站的比赛中，因为在封闭区有车迷触碰了111号赛车，导致韩寒车组原本第二的成绩因为罚时30s最终掉落至第四，虽然能够理解车迷的激动心情，但还是希望大家能够遵守赛会规则，不要给自己的偶像带来不必要的麻烦。

　　短道赛在第一天下午正式开始，本次宝丰站比赛的短道赛所用赛道设置在距离维修区约28km外的汝瓷博物馆附近，赛道长度约3km，路面全部是未经铺装的砂石路面。

和以往不同，本次比赛中S6组别的赛车几乎全被安排在中后段发车，所以前半段的比赛搞得大家都昏昏欲睡，直到1号车组咆哮着冲出发车线，看台上的车迷瞬间沸腾。而范高翔和岳彩磊也不负众望，顺利地拿下了短道赛全场第三名的成绩。

2号车组车手林德伟和领航乐柯鹏的表现则更加抢眼，虽然拥有强大外援车手的大众车队4号车组表现异常强势，但斯巴鲁车队的2号赛车愈战愈勇，最终以02:29.48的成绩拿下首个赛段的第一名。

经过了短道赛，比赛第二天开始进入到长距离的争夺，随着0号安全车的呼啸而过，SS2赛段的比赛正式开始。据了解，SS2赛段由铺装水泥路面和非铺装砂石路面组成，全长21.02km，混合路面的设置对赛车性能和车辆调校提出了更加严苛的考验。

虽然在短道赛中获得了全场第三，但是范高翔对这样的成绩似乎并不满意，所以在长赛段一开始1号车组便持续发力，整个SS2赛段结束之后，范高翔暂列国内车手成绩第一名。

来自斯巴鲁中国魔力拉力车队的另一台主力赛车，在之前以短道赛全场第一名成绩完赛的林德伟&乐柯鹏的2号车组，结束了SS2赛段组别的争夺之后，以15:14.39的成绩暂列中国车手第三。

　　编辑点评：比赛仍在继续，在接下来的一天半中所有车手还需要进行3个不同赛段的争夺。以目前斯巴鲁车队的表现来看，CRC宝丰站的国内车手冠军势在必得，但是由于主力干将韩Sir的缺席，可能会影响到车队总积分。不过话又说回来，比赛不结束一切都有可能发生，我们拭目以待吧！

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