鑫源XY400-B周末风动态感受:
周末风采用的发动机与鑫源“棍王”一致,此款发动机已在市场上摸爬滚打多年,凭借优秀的动力和稳定性能有着相当不错的口碑和市场表现。
周末风在全力加速过程中会出现车把向边斗方向拖拽的现象,这是边三轮车款无法避免的问题,相比老款而言,改款后的周末风已经增加了转向阻尼器,拖拽现象已经减少很多。
升级后的周末风增加了边斗刹车系统,大幅提升了车辆刹车性能,在全力刹车的情况下,车辆主体依旧会向边斗方向拖拽,刚接触边三轮车型的消费者可能需要一段时间进行适应。
由于周末风没有ABS刹车防抱死系统,在全力刹车时后轮与边轮会出现抱死情况,驾驶者只需稳住车把,控制好车辆走向即可,在三个车轮均配有刹车系统的情况下,周末风的刹车效果是值得肯定的。
周末风采用的单缸发动机,震动是不可避免的一个问题,几经升级后的发动机在中低转速区间已经把震动抑制得非常可观,车辆在处于高转速区间时,震动加大在所难免,但是单缸发动机直观的加速体验也是一般发动机形式所无法给予的。
车辆在处于左转时,右侧的边斗可给予很好的支撑,速度过快依旧会伴随着一定危险性,低速过弯时车把转向较重,这也是边三轮车型的特点之一。
周末风的边斗由树脂和玻璃纤维打造而成,轻量化处理非常到位,车辆右转时车速不宜过快,虽说翘斗对于玩“挎子”的人来说是基本操作,但是不可否认这样的行为同样伴随着危险性。
总结:
边三轮车型特有的出行优势是两轮摩托车无法给予的,面对产品本就不多的边三轮市场,鑫源XY400-B周末风的出现,满足了大量消费者对城市休闲和摩旅的需求,凭借别出心栽的复古与时尚设计的外观造型,周末风一经上市便获好评无数。此次,升级版周末风在增加了边斗刹车、转向阻尼器和车辆倒挡后,大幅提升了车辆操控性能和便捷度,售价相比上一代车型提升至3.58万元,增加的3000元售价还算物有所值。
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