2018年古德伍德注定属于保时捷的狂欢

　　好，那么接下来是各位主角登场的时间，请大家准备好卫生纸，接着点掉下来的口水。

你可以叫它“保时捷959”，也可以叫它“80年代最快合法街车”。直到90年代，保时捷959依旧被认为是技术含量最高的合法街车，GT-R的全轮驱动可是跟它学的。

1962年，保时捷804一级方程式赛车帮助保时捷获得了大奖赛冠军，虽然只是昙花一现，（1962赛季后期，保时捷执行总裁决定让它退出F1赛场。）但也足以流芳百世。

人们称保时捷911 Carrera 2.7 RS为保时捷911车型的“圣杯”，如果没有2.7的话，就不会出现后来的GT3、GT3 RS……，Carrera 2.7 RS不仅是一个传奇，更是鼻祖级的存在。

1998年的勒芒24小时耐力赛的赛场上，你能够看到的场面是，保时捷911 GT1、日产R39 GT1和丰田TS020三款强大的赛车拼得你死我活，但是笑到最后的只有你眼前的这台保时捷911 GT1。

这台拥有“粉猪”涂装的保时捷911 RSR赛车，在刚刚过去的勒芒24小时耐力赛的比赛中拿到了GTE Pro组别的冠军。冠军也好，911 RSR也罢，更吸引人的是1971年“Pink Pig” 粉猪涂装好吧？

在保时捷911车系的历史中，935/78 Moby dick应该算是最疯狂的野兽，70年代末期赛道上的传奇之作，排气喷射出的绚丽火焰在人们的脑海中久久不能散去。

全新的保时捷911 GT3 CUP赛车已经晋升到了991.2这一阶段，而这台全新的保时捷911 GT3 CUP赛车也在今年的卡雷拉杯系列赛事中与大家正式见面。

保时捷Carrera GT，一款被称为近代保时捷代表之作的敞篷双座跑车。而拥有旗帜象征的保时捷Carrera GT不仅仅是一部超级跑车，更成为了每一位保时捷车迷的精神领袖。

有人说它是这个星球上最强大的公路SUV车型，有人认为它是公路级SUV车型的标杆，它就是让保时捷最引以为傲的SUV车型——保时捷Cayenne Turbo。

这是一台融合了保时捷现代跑车基因与保时捷 356经典车型特点的概念车——新一代911Speedster，是保时捷发展70年以来做出的重要总结，它是核心精神与运动化的完美融合。