近几年，汽车后市场一直低迷，特别是汽车电子行业更是濒临崩溃。2017年“车联网爆发的预言”暂时落空，许多“借鸡下蛋”、“羊毛出在猪身上狗来买单”等种种思维让原本低迷的行业更是乱象横生。传统的制造企业也玩起硬件亏本，流量来补的套路，更有许多赌未来数据变现，向运营求生存的大胆试错者。
现实却给这些老板们一记响亮的耳光。丢掉自身优势，去干自己不擅长，不熟悉的事，把未来寄托在别人身上本来就是本末倒置。结果就是大家现在所处的环境：行业提前进入淡季，工厂关门、商家亏本！
产品同质化，消费习惯改变；如何选择好产品，如何做好营销，找对盈利方法，成为行业急需解决的问题。车主社区终端营销峰会，结合行业现状，直击痛点，带你识别好产品，学习营销新思路，分享盈利方法！为行业发声，传播行业正能量，帮助商家走出困境，不再坐以待毙！
届时车主社区总经理巫云锋先生将现场发布汽车电子行业流行趋势报告，为商家们指明方向，倡导顺势而为。并将揭密尚霸车载智能机器人是如何做到差异化，如何能支撑商家可持续盈利。
特邀嘉宾深圳市同行者联合创始人叶维将用详实的数据、AI人工智能的技术先进性，为大家解开智能语音如果开启全新营销思路，如何能汽车后市场赋能，让大家轻松冲破迷雾，把握智能时代的新商机。
在行车记录仪成为必配的辅助行车配件时，一位从业20多年的老将，深圳市深航华创汽车电子有限公司营销总经理黄官忠将用自己多年的经验教大家认识什么是差异化的产品。
了解到趋势的把握，知晓了差异化的产品，学习了新的营销思路，当然还需要终端商家自身的落地。因此主办方特意邀请了一位从洗车工一路做起来的优秀经销商，成都和盛和商贸有限公司总经理丁凡先生用10多年的实战经验，为大家分享终端门店如何自救。
在行业山寨也风，同质化成片的微利时代，大家还一味的不求变化，一头扎进价格战的相互撕杀中，形成杀敌八百自损一千血腥场面，苦苦挣扎着的也是前途暗然。想要生存就只能改变，只能学习。此刻的第三届汽车电子终端营销峰会如一股清流，似一丝曙光，等着你去品尝，去拥抱。2018年7月1日，9：00-12：00广州南洋冠盛酒店将与你相约，带你一起冲出红海，走进灿烂的春天。
本届汽车电子终端营销峰会由车主社区与中贸雅森广州展联合主办，上万商家齐聚广州，不只可以进行思想的碰撞，还带大家参观展会，寻找好产品，发现新思路， 帮助大家找到更好的合作伙伴，让你笑傲江湖！
智电出行从AITO问界官方了解到，新问界M7 Max焕新版将于5月31日上市，预售价为29.8万-33.8万元，较现款售价上调0.82万元。新车采用封闭式前脸，全系配备问界M9同款自研192线激光雷达，支持华为ADS智驾，并针对座椅、轮毂样式升级。新车已开启小订，5月31日20:00前下订可享1000元订金抵2000元购车尾款。
作者：杨旸
02024-05-17
日前智电出行获悉，丰田新款Mirai已在海外市场上市开售，新车共计推出两款车型，海外市场起售价为74,200欧元（约为59万人民币），预计最快将于下月开启交付任务。同时新车有望在今年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，并可视为“大号凯美瑞轿跑版”车型。
作者：赵雪龙
02024-05-17
5月17日，奔腾小马正式下线，新车预售价格区间为2.89万元-3.49万元，将于5月28日上市。奔腾小马采用3门4座设计，尺寸比五菱宏光MINIEV大一圈。
作者：张亚京
02024-05-17
日前智电出行获悉，大众品牌新任负责人Thomas Schaefer表示，品牌将增加对插电式混合动力车型的投资，以满足消费者的购车诉求；并透露：“客户现在想要插电式混合动力车，包括中国和美国的客户。”随着梅赛德斯、通用汽车和福特等品牌的电动化放缓，大众品牌也将加入这一阵营中，并更加致力于研发插电式混合动力车型。
作者：盛田肸
02024-05-17
智电出行获悉，兰博基尼目前已经电气化进程，陆续推出了Revuelto（大牛继任者车型）、Urus PHEV两款插电式混合动力车型，而全新一代Temerario车型也将于今年8月首发亮相，并可视为小牛继任者车型。另据品牌官方表示，第四款车型的推出将预示着兰博基尼正式进军性能更高的电动系列。
作者：盛田肸
02024-05-17
京公网安备 11010102004670号