TRE 899K/1130K共分为两个排气量,分别为:899cc和1131cc,不同的排气量令两款车在动力系统、车重及车身尺寸上有所变化。
TRE 899K/1130车头造型独具欧式设计风格,空气动力学设计很好的降低车辆风阻。
TRE 899K/1130K与前两款一样,均采用后中出排气的设计。
TRE 899K/1130K采用编制式车架,在提供更好强度的同时,还拥有轻量化的特点,裸露的发动机营造出原始的机械美感。
TRE 899K/1130K前后轮圈均采用铝合金型式,原厂配备倍耐力蝎子系列半热熔轮胎,能提供强大的抓地力,令驾驶者可以更加享受骑行乐趣。
TRE 899K/1130K 基本参数 | ||
车型 | TRE 899K | TRE 1130K |
发动机型式 | 并列三缸 水冷 每缸四气门 | 并列三缸 水冷 每缸四气门 |
排量 | 899cc | 1131cc |
缸径*行程 | - | 88x62mm |
最大功率 | 78kW(106Ps)/10000rpm | 92kW(125Ps)/9000rpm |
最大扭矩 | 75Nm/5000rpm | 112Nm/5000rpm |
启动方式 | 电启动 | 电启动 |
供油方式 | 电喷 | 电喷 |
换挡方式 | 脚动 | 脚动 |
挡位个数 | 6 | 6 |
前减震类型 | 倒立式液压 | 倒立式液压 |
后减震类型 | 单筒液压 | 单筒液压 |
前刹车类型 | 对向四活塞 | 对向四活塞 |
轮圈类型 | 铝合金 | 铝合金 |
前轮胎规格 | 120/70 R17 | 120/70 R17 |
后轮胎规格 | 190/50 R17 | 190/50 R17 |
长*宽*高 | 2153x850x1370mm | 2200x850x1370mm |
轴距 | 1515mm | 1515mm |
最小离地间隙 | - | 160mm |
座位数 | 2 | 2 |
油箱容积 | 21L | 21.5L |
整备质量 | 205kg | 240kg |
其他特色配置:例如ABS 牵引力控制 人机交互 | - | - |
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总结:
贝纳利发布的三款进口车型,其中TRE 899K/1130K和TRE 1130K Amazonas在外观上极为相似,但车辆用途确不相同,前者适合公路驾驶,后者通过前大后小的轮圈规格和钢丝辐条轮圈的特点更具备行走非铺装路面的能力,Cafe Racer 1130较高的刹车系统配置和街道与赛道模式的驾驶模式切换,令Cafe Racer 1130运动气息浓郁。此次贝纳利三缸车的耀世回归足以证明对国内市场的重视程度,7万元起售的价格相比以往进口贝纳利同等车型有着翻天覆地的变化,进口车的品质搭配极具竞争力的价格,市场前景一片大好。
smart精灵#5将于9月20日公布配置,并开启线上预订。其基于SEA浩瀚平台打造,定位大5座中型SUV,是smart品牌最大的车型。除车长外,其他尺寸均超过奔驰GLC标轴。新车有单电机、双电机以及BRABUS性能版可选,车顶配备激光雷达,最大续航里程740km。销售员透露,精灵#5将搭载空气悬架,预计售价超过25万元。
奇瑞iCAR V23已完成申报,5门5座布局,全系搭载低功率电机+宁德时代磷酸铁锂或三元锂电池,提供单/双电机2种动力,账面参数不及iCAR 03/03T。销售员表示,新车将于10月开启预售,也可以像iCAR 03一样选整装套件。别说你们馋了,我也打算自购一辆。销售门店经理回复到,一起来喊9.98万!
丰田bZ探索空间的工作人员透露,新车采用12.8英寸中控悬浮大屏,支持4G车辆网络和OTA车机升级,售价和bZ3(16.98万起)差不多。
具体看,高峰版相比远峰版取消了空气悬架、自动转向照明、迎宾灯、接近唤醒系统、后窗电加热除霜、感应式电尾门、方向盘记忆、Nappa真皮座椅(换仿皮)、前排座椅通风、氛围灯。
9月14日,奇瑞2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM开启预售,前者15.59万起,后者16.99万起。汽油入门版和豪享版的预售价,较现款对应版型上调3000元。