《年终盘点系列》之豪华品牌在华销量

　　◆ 沃尔沃2017年在华销量达114,410辆

　　日前，爱卡汽车从沃尔沃汽车集团官方获悉，2017年沃尔沃全球累计销量达571,577辆，同比增长7%。其中中国市场贡献显著，共计销售新车114,410辆，大涨25.8%，这也是品牌首次在华销量突破10万大关。2018是沃尔沃的产品大年，品牌还将在中国投放包括XC40在内的3款新车，以进一步巩固其市场地位。

　　去年沃尔沃最引人关注的事件无疑是，2019年起停止生产销售纯内燃机车型，所有上市新车都将配备电动机。与此同时沃尔沃将在2019-2021年推出五款全新纯电动车，其中三款为沃尔沃汽车品牌，另外两款则为沃尔沃汽车旗下的Polestar高性能电动车。这一举措标志着沃尔沃纯内燃机时代的终结，并将助力沃尔沃汽车实现截至2025年售出100万辆电气化汽车的承诺。

　　沃尔沃计划在今年推出XC40、V90CC限量版和全新V60三款新车。其中沃尔沃XC40基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA架构打造而来。将采用先进口后国产的销售方式于2018年引入国内市场，预计将在3季度上市发售。

　　编辑点评：从全新XC90、S90长轴版到刚刚上市的全新XC60，沃尔沃在华的脚步正在加快。考虑到沃尔沃在国内深耕多年，深知消费者的喜好，今年推出的沃尔沃XC40有望在国内豪华紧凑型SUV市场的竞争中脱颖而出。

　　◆ 林肯2017年在华销量达54,124辆

　　以客户服务和用车体验闻名的林肯，在2017年中各单月都保持着较高的同比增速。日前，爱卡汽车从林肯中国官方获悉，去年1至12月品牌在华累计销量达54,124辆，同比增长66%。其中，12月单月销量达6,030辆，同比增长41%。本月全新领航员将正式上市，有望为林肯的2018年开个好头。

　　2017对于林肯来说是波澜不惊，稳中求胜的一年。虽然车型矩阵算不上十分丰富，但每一款车都有着十分均衡得表现。据悉在去年12月，五款新车均创造了月销记录。此外，2017年林肯践行了自己的诺言，实现了全国100家林肯中心的布局。林肯MKC顺利完成中国新车评价规程（C-NCAP），获得安全碰撞测试五星评级。林肯大陆CONTINENTAL也获得了美国公路安全保险协会（IIHS）“最高安全评级+”的荣誉。

　　产品布局上，林肯今年依然坚持非常稳健的投放节奏，曾在去年广州车展发布的全新一代领航员NAVIGATOR，将于2018年1月25日上市。除此之外，还有新MKC和Nautilus车型即将与消费者见面。

　　编辑点评：随着去年12月第10万车主的诞生，林肯成为首个入华三年便取得如此佳绩的豪华车制造商。服务和品质永远是林肯的杀手锏，未来随着产品线的不断壮大以及服务的不断升级，林肯有望很快跻身一线豪华品牌之列。

　　◆ 讴歌2017年在华销量达16,348辆

　　日前，爱卡汽车从本田中国官方获悉，讴歌品牌2017年在华终端共计销售新车16,348辆，同比增长100.8%。12月终端销量为2,246辆，同比增长18.2%。这其中，国产车型CDX承担了大量的销售业绩，全年累计销量达15,249辆，相比去年的5,130辆大幅提升了197.3%，当仁不让的成为讴歌旗下最畅销车型。

　　对于合资豪华品牌而言，国产车型一定是冲击年销量目标的排头兵。基于此，2016年广汽讴歌国产CDX，2017年国产TLX-L。由于TLX-L在去年12月底正式上市，因此这款车的作用在2017年的成绩单中还没有完全体现，笔者按照以往经验推断，TLX-L在春节后的市场表现会给广汽讴歌一个满意的答复。

　　虽然有了两款主力产品，但广汽讴歌绝并没有因此满足。按照规划，2018年，新一代RDX将落户广汽讴歌国产上市。新一代RDX借鉴了讴歌PRECISION概念车的设计元素，其中前脸采用了新家族式造型设计，拥有十分立体的视觉效果。内饰采用传统的T型布局设计，包括三辐式多功能方向盘及悬浮式中控液晶屏都配备在新车上。动力系统方面，新车预计搭载本田2.0T涡轮增压发动机。除此之外，搭载2.0L发动机+电机组成的混合动力系统的CDX混动版也将在今年与消费者见面。

　　编辑点评：国产后的讴歌果然在销量成绩上取得了显著的效果，未来随着产品序列的不断丰富，广汽讴歌也将有望跻身一线主流豪华品牌之列。

    写在最后：近几年的中国豪华车市场，一直保持着增长的态势。除BBA以外，捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃等品牌也都突破了十万辆大关，这不但表明我国消费者购买力的提升，也是豪华品牌更加“亲民化”的成果。今年的豪华车市，各家依然有着很多的产品储备，让我们拭目以待。