可以上牌的倒三轮摩托 比亚乔MP3实拍

　　2017年9月29日，一则倒三轮摩托车可以在未来可以上牌的消息惊动了整个摩托车行业，这对于国内消费者来说无疑是一个好消息。目前国内市场虽然有几款正规进口的倒三轮车型在售，但基本都是“黑户”，在这些“黑户”中，比亚乔MP3最有可能成为今年可以首批上牌的倒三轮车型，其中最重要的一条原因就是它很早就进入中国市场销售，而且不少经销商还有囤货。等上牌政策正式落实后，MP3有着先发制人的优势，对于喜欢尝鲜的消费者来说，它也理所应当的成为了首先目标。

　　比亚乔MP3 250ie外观实拍：

比亚乔MP3这种倒三轮车型在欧洲十分受欢迎，这种车型最大的优点就是具有两轮摩托车无法比拟舒适性和稳定性。

作为一款倒三轮车型，MP3的尺寸实际上并没有我们想象的大，它的长度为2133mm、宽度为744mm，轴距也仅有1488mm，不过其223kg的净重已经达到一些公升级车辆的标准。

MP3的尾部设计看上去相对老气，不过这也有情可原，毕竟这款车还是继承了在2010年迎来大改款后的外观。

柳叶形的分体式大灯是出前轮之外分辨MP3的最好特征之一，大灯采用卤素光源。

尾灯造型与大灯相比在感官上差了那么一些，尾灯灯罩也具有几分十年前老车的感觉；尾灯采用卤素光源，转向灯集成在两个尾灯内部。

前转向灯集成在两个前轮的轮眉处，这种设计虽然可以取得更好的警示效果，但无形中也增加了一些剐蹭成本。

MP3的风挡不具备调节功能，不过高度还是非常可观，在骑行时可以为驾驶员抵挡强风侵袭，同时，淡蓝色的挡风还可以抵挡一些阳光的反射。

MP3所使用的这套一体式座垫有着不错的舒适度，座垫中间隆起的部分充当了驾驶员的腰托，防止长时间驾驶产生的腰部问题。

厂家充分考虑到了乘客的乘坐舒适度，大靠背和高位扶手的加入使后座乘客的舒适的得到了显著提升。

受限于车身的特殊结构，MP3的脚踏板部分的空间与同级车相比并不占优势，虽然踏板是分段设计，但前半部分很难让驾驶员脚部找到合适的位置。

前12寸后14寸的轮圈设计让MP3的操控更加灵活；在轮圈设计上，MP3所使用的这副轮圈风格与汽车相近。

MP3使用了3条由倍耐力提供的GTS 23型号轮胎，这套轮胎在国内市场的保有量并不大，而且随着时间的推移，越来越多的新品问世，也使得这款轮胎的亮点并不突出。

排气管采用了类似类似鱼嘴的设计，黑色管身配以银色防烫罩看上去比较有运动感。

因为MP3的前轮自带锁死功能，所以边撑存在的意义并不大，不过厂家为其配备了大撑。