你值得拥有的汽车行业冷知识（下篇）

　　No.37 时近腊月，冬季的早晨车窗上偶尔会出现一层冰霜，这时不要用水去试图融化。正确的解决方法是，寻找一张废弃的银行卡片就可以刮的很干净，之后开启暖风车窗除雾模式，几分钟后，车窗就会明亮如初。

遇到这种情况时，千万不要试图用玻璃水清洗。在室外温度过低的情况下玻璃水会瞬间冻成冰，损坏雨刷的同时也会划坏玻璃。

冬季再给车辆除雪时也应注意使用除雪专用工具，若随意使用其他工具不仅会划伤车漆，也会十分费时费力。

正规的玻璃水一般是由水、乙二醇、酒精以及表面活性剂等成分组成，除了去除污物外，玻璃水还能对雨刷器起到润滑作用，避免雨刷器过度磨损。

　　玻璃水呈现的蓝色，实际上并不是其中添加物质的颜色，而是商家想通过蓝色这种醒目的颜色来告诉车主这是一种有毒液体，要小心使用。平时要与其他物色液体区分开，避免添加错误导致车辆出险。

在使用玻璃水清洗风挡时，应该将门窗关闭，避免水滴溅射到车内，更要注意不要让家里的小孩接触到，以免误伤。

　　No.39 雨刮器刮不干净了，只要换雨刮胶条就可以了，不用把雨刮器都换掉。并且绝大部分车型的雨刮器是可以调节速度的。

　　No.40 2017年汽车界最重大的召回莫过于“高田气囊门”事件了。一手导演“高田气囊门”的高田集团，因为安全气囊存在缺陷而被称为“死亡气囊”，其产品几乎涵盖了市场上所有主流汽车品牌，全球范围内被召回的汽车总量已经高达1.2亿辆。

相比2015年大众集团的“尾气门”事件，高田集团也因要将支付高达1万亿日元的巨额赔款而申请破产保护。

　　No.41 提到安全气囊，很多人都应该不知道其实安全气囊这个“一次性消费品”实际设计是小于车辆使用寿命的。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8－10年之后即使没有起爆，质量也难以保证。

车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。车辆行驶到15万公里以后，就应该检查安全气囊及其附属部件，也可在4S店进行整车保养时要求经销商对安全气囊进行检测。

　　No.42 在国内，很多停车场里的车子车头朝向都不太一致，有的车头朝里，有的车头朝外。新车们当然最喜欢的就是大头扎了，停进去不费劲，否则还得倒库多麻烦！

但是在国外，很多社区都规定车头一律朝外。车头朝外的停车方式和习惯确实有下面几点好处：

　　1、启停迅速：遇到突发的紧急情况，能以最快速度出发，不需要浪费时间在倒车上。

　　2、停车安全：停车场内，车与车之间的距离比较小，车头朝里要倒车视线是最受局限的，路过的车有时候会和倒车的车辆发生碰撞；有人路过的时候，也会发生倒车碰到人的情况。 3、应对特殊情况方便：假如说，车辆电瓶没电没法启动了，找个拖车来拉一下是最实际的办法了。车头朝外，类似电瓶没电等简单搭电救援起来就容易多了，确实可以避免很多不必要的麻烦。

　　No.43 搭电救援（Jump start）是如何操作的？在电瓶没电的情况下，千万不要一遍又一遍的尝试点火，这会让已经电量不足的电瓶耗尽最后的余电，而且对汽车电瓶寿命也有损害。在已知车辆电瓶空电的情况下，就需要另外一部车进行搭电救援。

搭电救援需要一个正常运作的电瓶和两根搭电导线。导线一般分为红色和黑色。红色由好电瓶正极接入坏电瓶正极，黑色为两电瓶负极对接。连线过程中，两根导线避免接触和缠绕。

记住先正后负的顺序嫁接完毕后启动救援车，大约十分钟后，启动事故车便可。注意在车辆启动后，避免红线与黑线的接触短路。

　　No.44 有些品牌车型（宝马）的车载电瓶是没有负极的，若要进行搭电救援，负极的黑线只需嫁接在车辆金属部位。

如图所示，宝马大部分车型的发动机舱内，电瓶只有红色的正极，并没有负极。