进无界 胸怀天地 奥迪Q家族新境之旅！

　　正式启程的第一天，我们的行程是从敦煌出发，途经著名的“阳关道”，最终前往肃北。全程260km左右。而我们的车队当中主要驾驶的是全新奥迪Q7。Q5和Q3将作为工作车与我们一同前行。Q7自2006年问世以来，一直受到市场的青睐，十年磨一剑，2015年，全新一代奥迪Q7的问世更是给用户带来了更多的惊喜。

远途车队出行，安全是一切的前提。早上，奥迪给大家进行了路上的行车安全培训，让出行更安心。

天气晴朗，金色的阳光洒向整齐的奥迪车队，一辆辆全新奥迪Q7已经在停车场等待着我们。

　　此次我们主要驾驶的是全新奥迪Q7的高配车型，配备了3.0L V6机械增压发动机，最大功率245kW(333Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩440Nm/2900-4300rpm。这样的动力配上比老款轻了300kg的车身，在行车中完全能够提供足够的动力响应。当然，也有一些2.0T的低配车型，不过驾驶起来也并不会让人失望。

这就是未来几天会一直跟随我们的Q7啦

　　它的配备非常齐全，空气悬挂、前后排四分区空调、座椅加热等等功能一应俱全，白色的车身在冬日里耀眼而清爽，5069mm*1968mm*1716mm的车身，让我在它旁边有一种强烈反差。

放好行李，启程，整齐的车队之中，Q3鲜艳的身影让人眼前一亮。如果说Q7是我们此行安全的守护者，那么Q3就是年轻的挑战者，带着朝气与活力，在车队中令人精神振奋。

由于拍摄需求，我和同事此行带了很多设备，为了能及时给设备充电，我们带了逆变器和插线板。Q7的中央扶手箱后面有两个点烟器口，完全可以满足长途驾驶中涉及到的电子设备使用。

敦煌离罗布泊很近，在罗布泊边缘，除了铺装路外，主要以硬土路为主。

　　而在前往玉门关的路上，我们很快开上了这种路面。硬土跟沙有所不同，硬土会扬起灰尘，但还是会跟轮胎产生较大的静摩擦，让轮胎保持抓地力，保证车辆稳步前行。

几十辆奥迪Q家族车型奔涌向前，场面十分壮阔。

　　不过由于土大，后面的车辆要尽量走在前车上风口的位置，避免扬起的灰尘蒙住视线。同时，在此时开启后雾灯也可以很好地给后车明确车辆位置。

硬土路之后我们进入了两边布满骆驼刺的戈壁路段。周围的颜色从灰黄转为黄色。

　　土路没有了石子的覆盖，非常不平坦，但正是置身这种道路之中，远处的沙漠、风化土坡与近处的植被分化开来，层层相映，才让这幅大景致多了细腻和层次。而201mm的最小离地间隙搭配空气悬挂和Quattro全时四驱系统，让驾驶者能够非常安心地前行。

对于玉门关我们只是一带而过，创建于111年、曾经至关重要的交通咽喉，如今看来只剩下一座四方小城堡，孤单清冷。我们主要参观的是阳关故址。

王维著名的诗句“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”里面的阳关指的就是这里。在石碑后面，如今的阳关道已经没有了往日的交通重要性，但它对于历史和文学都依旧有着重要价值。

由于是交通要地，自然也是驻守和通信的重地。

　　古代人在这里建立了烽火台，并且专门设置了传讯机制，一旦有大敌来犯，除了狼烟、号角，还以挂红布的数量来显示敌军的数量。在通讯不发达的古代，这样的方法体现着当时人们的智慧。

　冬天在大西北看阳关大道并不是一件暖和的事儿。

　　11月底的敦煌，白天最高温度也不过3、4℃，一大圈走下来人会被西北风吹得浑身冰凉。这时候躲进车里，打开座椅加热，真是再幸福不过的一件事了。而且顶配车型前后排均有，根本不用抢。