[XCAR 车界观察 原创]
近年来,中国乘用车市场异常火爆,据中汽协公布的数据显示,今年前十月,我国乘用车共销1950.22万辆,同比增长2.13%。持续的向上,让那些以商用车为主的品牌看到了企业的新方向。基于此,以上汽大通、上汽通用五菱、北汽幻速为代表的企业纷纷推出了乘用车产品,以期获得更多的市场份额。“商转乘”正持续发酵,本期《车界观察》我们来聊聊这些“双管齐下”的企业。
◆上汽大通(代表车型:大通D90)
上汽大通在D90之前最有名的产品无疑是G10,这款车深入人心的地方是它不仅适用于承载货物,还适合商务接待。如此看来,G10的市场认知还是来自部分乘用车基因。今年8月,上汽大通推出了首款SUV—D90,新车的面世似乎预示着大通品牌已经正式开启了乘用模式。
据数据统计,上汽大通今年11月销售新车8,121辆,同比增长57%,再度刷新单月销量记录。1-11月,上汽大通累计销量为61,677辆,同比增长46%。其中D90自8月上市以来,已累计交付3,278辆,11月终端交车1,703辆,环比增长121%。值得一提的是,D90是上汽大通首款全程落实C2B理念的产品,新模式做通后,上汽集团后续会在乘用车公司开辟C2B模式。
外观方面,上汽大通D90采用了大尺寸点阵式进气格栅,LED头灯造型修长犀利,雾灯部分的回旋镖式设计立体感十足。而在尾部方面,D90整体设计层次分明,新车尾灯同样采用LED光源,而后保险杠则采用了双色设计。新车长宽高分别为5005*1932*1875mm,轴距为2950mm,并采用5座、6座及7座车内座椅布局以供消费者选择。而在内饰部分,上汽大通D90采用了品牌“参数化设计”理念,整体布局大气而简约。
动力系统部分,上汽大通D90搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率165kW(224Ps),峰值扭矩360Nm。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱,部分车型还将配备一套四驱系统。
上汽大通D90是品牌在纯乘用车细分市场的开山之作,新车不但融合了上汽的互联网思维,其超5m的车长和近3m的轴距也十分符合中国消费者的胃口。与此同时,新车还提供多项个性化定制服务,以满足用户的差异化需求。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?