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东风英菲尼迪-

英菲尼迪QX50

中型SUV排名NO.47
[原创]

SUV占多数 洛杉矶车展即将入华重磅新车

第 1/5 页:林肯Nautilus/英菲尼迪QX50
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  [XCAR 新车点评 原创]

  随着国内汽车市场的逐渐成熟和强大,很多国际车展上发布的新车会很快来到国内,成为国内市场下一阶段的“爆款”,那么本届洛杉矶车展有哪些新车会迅速入华呢?本篇,爱卡汽车就带你去看看本届洛杉矶车展上那些有望快速入华的重磅新车,也许它们的身影,在不久后就会成为中国市场的焦点。

SUV占多数 洛杉矶车展即将入华重磅新车

  林肯Nautilus

  新车点评:林肯Nautilus是林肯MKX的中期改款产品,并采用了全新的命名。在未来,它将与新款MKC、全新领航员Navigator、大陆Continental和中型豪华轿车林肯MKZ共同组成最新的林肯车型阵容。

全新林肯Nautilus洛杉矶亮相 取代MKX

  外观方面,林肯Nautilus采用了类似于林肯大陆的最新家族设计语言。前格栅采用林肯家族最新的星辉式设计。另外,新车大灯造型也进行了调整,内部不但进行了熏黑处理,并且还升级为LED灯组,同时还具备了动态点亮功能。

全新林肯Nautilus洛杉矶亮相 取代MKX

全新林肯Nautilus洛杉矶亮相 取代MKX

  内饰方面,新车整体设计基本延续现款MKX,不过却在内饰材质及配置上进行了全方位提升。新车搭载22向电动调节的人体工程学座椅,并且带有加热、通风及按摩功能。此外,新车还搭载了纯手工缝制的真皮方向盘,12.3英寸的数字仪表盘可显示日常行车用到的所有信息,清晰度也非常不错。

全新林肯Nautilus洛杉矶亮相 取代MKX

全新林肯Nautilus洛杉矶亮相 将取代MKX

  同时,新车还搭载第三代SYNC®多媒体通讯娱乐互动系统,支持Apple CarPlay™和Android Auto™功能,只要轻触中央触控屏或拨动方向盘上的控制旋钮,即可实现导航,电话与娱乐等多种功能,满足个性化互联需求。此外,新车还配备了Revel® Ultima™ 顶级音响系统,提供13或19个扬声器。

全新林肯Nautilus洛杉矶亮相 取代MKX

全新林肯Nautilus洛杉矶亮相 取代MKX

  动力方面,林肯Nautilus分别搭载2.7T双涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为246kW(335Ps)和180kW(245Ps)。传动方面,全系匹配全新8速自动变速箱,并搭载自动启/停功能。此外,新车根据车型不同,还将提供两驱和四驱两种驱动形式供消费者选择。

  英菲尼迪全新QX50

  新车点评:英菲尼迪QX50征战中型SUV市场已经多年,但是并没有取得太好的成绩。多年不变的外观,确实让QX50在这个细分市场不太好过,但是全新一代英菲尼迪QX50已经正式发布,让我们看到了英菲尼迪终于开始了大动作,通过目前的反应来看,这款车型未来势必会扭转目前不火态势。

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

  外观方面,全新英菲尼迪QX50变化还是较为明显,车头最大变化就在于进气格栅样式的变化,采用了最新的家族式大尺寸格栅,豪华氛围营造的特别到位。

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

  此外,新车的大灯组样式也发生了改变,横条式大灯组十分时尚,且内部采用LED光源,给原本就霸气的车头又增添了一丝时尚气息。尾部方面,全新英菲尼迪QX50同样进行了调整,采用了全新样式的尾灯组,四边形尾灯配有LED光源,夜晚点亮时,视觉效果极为明显。

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

  内饰方面,新车内饰经过了全新的设计,整个中控台从左至右上半部分均采用了皮质包裹并带有真皮缝线工艺,彰显出了英菲尼迪对于内饰制造工艺的严谨。此外,全新英菲尼迪QX50还配有大尺寸液晶屏,空调出风口四周还带有镀铬装饰,整体内饰氛围比较温馨。

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

  值得一提的是,新车还换装了电子挡把,造型十分小巧可爱,科技感十足。需要注意的是,新车还搭载了英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术,采用一键开启模式,在0-130km/h的车速范围内行驶时,提供辅助转向、刹车和加速等功能。

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

2017洛杉矶车展:全新英菲尼迪QX50发布

  动力方面,全新英菲尼迪QX50搭载全新的VC-T 2.0T发动机,最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩380Nm,传动部分匹配CVT变速箱。全新英菲尼迪QX50也是全球首款搭载量产VC-Turbo可变压缩比发动机的车型,VC-T 2.0T发动机采用独创的多连杆机构,能够提供从8:1(高性能)到14:1(高效能)之间任意比率的压缩比。和驾驶者操作意愿,全新VC-Turbo发动机能够在行驶过程中快速、及时作出反应,选择区间内最佳压缩比,确保车辆时刻拥有最优动力和能效表现。全新一代QX50前驱版车型的能效较之前V6汽油版提升35%,四驱版车型能效提升达30%。

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点赞 25 评论 101 +1 责任编辑:宋越
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:4年或10万公里
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