未来之势 广州车展上市/首发新能源车

　　[XCAR 新车点评 原创]

　　一年一度的广州车展如期而至，作为2017年国内最后一个国际大型车展，此次广州车展上各家车企纷纷拿出了自家近期的重磅产品，在新能源领域，面对CAFC和双积分政策实行日期的逐渐临近，各家车企同样交出了属于自己的“应对”之策。此次2017广州车展多款重磅新能源车型亮相，除了传统的纯电动车型以外，不乏多款插电式混动及燃料电池车型，下面我们就来回顾本次车展上市及首发新能源车型，希望对您的购车提供帮助。

　　华晨宝马全新530Le插电式混动版

　　点评：在此前与厂商的沟通中我们了解到，未来宝马每一款车型都有推出插电式混动或纯电动版本的可能，在华晨宝马全新530Le插电式混动版推出后，将与X1 25Le、X5 40e、740Le等组成强大的阵容，共同冲击豪华品牌新能源车市场。

　　造型方面，新车在长轴版车型基础上打造而来，仅在外观及内饰细节上做细微改动，包括提供全新样式的轮圈造型及在前翼子板上增加iPerformance专属LOGO和插电接口，从而彰显其插电式混动车型的特殊身份。

　　内饰方面，华晨宝马全新530Le插电式混动版内饰布局与汽油版基本相同，新车内饰重点变化集中在了仪表盘上，功率表取代了原有转速表。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距为3108mm。

　　动力方面，华晨宝马全新530Le插电式混动版将搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统。整车最大输出功率185kW（252Ps），新车在纯电动模式下续航里程为61km，官方公布的综合油耗为1.9L/100km。

　　上汽荣威Ei5

　　点评：新能源车是未来汽车市场发展的必然趋势，虽然目前众多车企开始布局新能源市场，但这个市场还处于刚刚兴起阶段，纯电动旅行车更是少之又少。荣威Ei5能否抢占先机，我们拭目以待。

　　外观方面，荣威Ei5采用了荣威新能源家族标志性设计语言，倒梯形前脸很有辨识度。此外，新车前大灯组与格栅相连，进一步增加了前脸的整体感。

　　尾部方面，新车的设计也很有特点，一条粗壮的镀铬饰条与两侧尾灯相连，使得尾部视觉感更加宽阔大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1818/1509mm，轴距为2665mm。此外，新车还将搭载车顶行李架、天窗、两种轮圈供消费者选择，并且还搭载阿里智能互联系统。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率85kW（116Ps）的驱动电机，电池则来自上海捷新动力电池系统有限公司提供的三元锂动力电池，最大续航在400km左右。

　　日产全新一代聆风

　　点评：聆风是新能源汽车领域一块响当当的招牌，新一代的聆风车型在续航里程、动力、科技等方面有了全面的提升。不过，由于新车型越来越多，新一代聆风也将面临日益激烈的竞争。

　　全新聆风借鉴此前亮相的日产IDS概念车设计风格，新车的前脸换装了日产家族式V-motion进气格栅，前大灯组将采用LED光源。全新聆风的A、B、C柱都采用了亮黑色设计，白色车身与黑色车顶形成了较大的视觉反差，使其看上去更加时尚。

    内饰方面，全新一代聆风将搭载全液晶仪表盘，相比现款有了不小的提升。除此之外，新车还将搭载日产最新的ProPILOT自动驾驶系统。ProPILOT自动驾驶技术能够帮助驾驶者在高速公路上单车道行驶时实现加速、刹车和转向等操作。目前该项技术已搭载在日产Serena，以及在日本销售的日产奇骏上。

　　日产的辅助驾驶功能被称为ProPILOT，这次在新聆风上也没有缺席。根据目前的消息，聆风上的ProPILOT将可以完成高速公路上的半自动驾驶，也就是可以为你完成自动转向控制、加速以及刹车。

　　长安福特蒙迪欧ENERGI

　　点评：目前海外版蒙迪欧插电式混动版并不能满足国内双积分政策的要求（插电式混合动力车型在纯电动驱动模式下，综合工况续驶里程需达到50km及以上），我们预计国产蒙迪欧ENERGI将更换全新电池组，以满足政策要求。

　　外观方面，蒙迪欧ENERGI与普通版蒙迪欧基本保持一致，大尺寸的前进气格栅配合富有棱角的前保险杠造型，提升了整车的运动氛围。细节方面。新车的充电口将放置在左前方翼子板处。

　　动力方面，蒙迪欧ENERGI将搭载由2.0L阿特金森自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，其中发动机的最大功率为107kW（146Ps）。