[爱卡汽车 赛事 原创]
2017年中国汽车拉力锦标赛经历了张掖、多伦、六盘水等多站的比赛之后，近日在贵州三都完成了最后的争夺，整个年度的比赛已经画上了完美的句号。三都作为国内唯一的水族自治县，被誉为“像凤凰羽毛一样美丽的地方”。作为本年度最后一站，三都的比赛尤为重要，在富有浓郁民族风情的开幕式表演之后，六十余量赛车参与了发车仪式，随后的超级赛段为本站的比赛打响了第一枪！
在此次三都站的比赛中，一汽大众车队的马克与斯巴鲁车队的阿特金森分别获得全场冠亚军，一汽大众车队李国静拿下CRC整个赛季的年度总冠军。
在这站比赛中，比亚迪车队车手吴昌明、李景良和彭华刚、张红智分别斩获新能源组别冠亚军。
韩寒因赛车事故丢失夺冠机会，未能完赛。
虽然韩寒的意外折戟让一众车迷略感失望，但如果你见识到三都站的赛道情况就会觉得这件事情似乎变得合情合理了。长约450km的三都赛道，其中包含砂石、水泥等常规比赛路面，然而最要命的是赛会设置的涉水路段。不仅韩寒，许多车手都出现了不同程度的意外。
在拉揽赛段以及葡萄园赛段的比赛当中，用“魔鬼”二字来形容眼前的这条赛道一点儿也不夸张，仅有两车宽度的狭窄山路旁紧靠悬崖，一旦失误丢弯就极有可能冲出赛道，十分惊险。
弯道均是夸张的胳膊肘弯儿，体型稍大的赛车需要一两次倒车才能顺利通过，加之阵阵来袭的大雾造成的路面湿滑和能见度下降，车手和车辆都面临着极大的考验。
三都站的比赛中，比亚迪秦(参数|询价)100车队共派出六台赛车出战，其中秦100作为主力车型在本站比赛中有了许多性能方面的提升。
升级后赛车的后悬挂由扭力梁式非独立悬挂升级为五连杆独立悬挂，T型电池分布更为优化，这些都为赛车的操控性能献力颇多。此外，电池在原有的基础上增加了30km的续航能力。
凭借车辆性能的提升与车手的技术实力，比亚迪秦车队四辆赛车均顺利完赛，在容错率极低的三都站可谓是表现极佳。
车队里的几位美女车手和领航员也是一道靓丽的风景线，她们用实力展示了什么叫巾帼不让须眉。
随着三都站比赛的结束，2017赛季的CRC也暂时告一段落，期待比亚迪明年再战CRC！
编辑点评：在一场汽车赛事中，比赛可能只需要三天中的短短十几个小时，看似时间不多，也看似只有车手和领航在参与，但实际上从准备、制定战术、维修再到正式比赛，是整个团队共同努力的结果。
相关内容回顾：
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
作为奔腾品牌首款新能源战略车型，奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力，为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
02:02
02:45
02:10
01:52
京公网安备 11010102004670号