[爱卡汽车 汽车文化 原创]
我经常对身边那些球迷（各种球）朋友们说：“其实F1车手的身体才是最耐X的。”每当说到这儿总会有无数嘘声等着我，不仅是他们，估计你们也不太相信我说的话。所以，为了让你们心中的“车手梦”提前破碎，我决定把这个残酷的“真相”说出来。
一位F1车手的身体素质是常人难以想象的。2017赛季中赛车的下压力进一步提升，从而获得更高的过弯速度。这样一来，在一些高难度赛道的弯角中车手们就要经受高达6G的重力加速度。
这么说吧，6G的重力加速度与航天员每次经受航天飞机发射和重返大气层时的冲击力相当，也等同于重量级拳击手12轮对战的效果。更直观点说，就是和你重量相同的6个人同时压在你身上。
在重力加速度的影响下不能忽视的还有头部，这就是为什么每位F1车手的脖子都很粗壮的原因。除了F1车手之外，你几乎很少能够看到其他运动员对颈部进行系统的训练。
大直道末尾的重刹区是产生强大重力加速度的又一个区域，传闻说F1车手在进入重刹区之前都要深吸一口气，因为在安全带紧捆之下的胸腔根本没有办法进行呼吸。
除了身体外部的巨大压力，F1车手的心率在发车瞬间可达180次/min，整个比赛中每位车手的平均心率都在160次/min以上。在正常人中，心率达到160次/min以上的基本都是心脏病患者。
“高温”也是F1车手面临的重大考验，身体水分的流失能够让这些车手的体重在两小时内迅速蒸发2~3kg。虽然车内有供水装置，但也是杯水车薪，更何况还有疯子根本就不装水。
经受着一系列身体折磨，有人开始思考下一个弯道的刹车点该如何处理，有人开始思考该如何守住身后试图超车的对手。这些事情不允许出现半点差错，否则你就会知道300km/h下的赛车是多么的脆弱。
此外，车手还需要向Team Radio中喋喋不休的领队报告车辆的实时情况，这些情况都需要车手做出精准分析。印象深刻的Team Radio来自舒马赫，他曾向车队询问该不该为他的猫剪指甲。
即便是这样，当整场比赛结束时，你看到的仍然是一群“谈笑风生”的疯子。
编辑点评：看了以上内容，你还觉得把一台F1赛车开走是一件很容易的事情吗？论爆发力，F1车手或许与那些短跑运动员没法比。但是，如果比耐力的话，我相信不会有哪个领域的运动员比F1车手强。
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