[爱卡汽车 赛事 原创]
来成都三天，每天晚上都有一顿火锅等候着各位媒体老师们，以至于我的朋友圈中晒火锅的比晒新车上市的还多。说实话成都车展确实不大，但是因为火锅的原因，成都车展却受到了全国各地媒体老师们的极大关注，大家每天往返于火锅店与展馆之间，并乐此不疲。吃的我就不多说了，因为那需要你亲自来一趟成都。说另一个你们感兴趣的东西——赛车。
看过CTCC（中国房车锦标赛）的朋友对这台起亚K3(参数|询价)应该并不陌生，这是一位驰骋沙场多年的老将，而就在刚刚结束不久的CTCC嘉定站的比赛中，它凭借着出色的发挥帮助起亚车队拿下了双冠。
东风悦达起亚车队一直以来都是冠军的有力争夺者，在赛场上也为车迷奉献了无数精彩的比赛。目前，东风悦达起亚车队以130分的成绩位居CTCC成绩单上的第四名，接下来的表现如何，我们拭目以待。
这是一台超WRC规格的CRC赛车，出自一汽大众之手。据说，以一台高尔夫(参数|询价)7为原型车打造出的这台拉力赛车，其成本价在700万人民币以上。
不过，巨大的投资就会有巨大的回报。无论是在今年的新赛季还是过去的老赛季当中，一汽大众车队在CRC赛场上的表现都是无可挑剔的。
又看到了韩Sir的这台“宝马良驹”，斯巴鲁为了给韩寒打造这台XV战车花了将近500万人民币，而韩寒也不负众望地拿下一个又一个年度总冠军。
给我留下印象最深的是张掖站的比赛。两位外籍车手提前退赛，韩寒搭档孙强拿下全场冠军，这完美体现了韩Sir在速度与稳定性之间的超高技巧。
十代思域(参数|询价)的量产车到现在还是一个供不应求的状态，而你现在看到的赛车正是一台以第十代思域为原型车打造的CTCC战车，它出现在去年的中国房车锦标赛的赛场上。
去年的CTCC中，思域一共拿下了31座奖杯、17个分站冠军、1个年度总冠军。所以，买到思域的朋友们知道自己开着的是一台赛车吗？
DS展台，我们看到了代表DS征战Formula E赛场的DSV-02赛车。这台赛车仅重880kg，而28kW/h的电池就占了190kg，所以你算一下就知道它的车架有多轻了。
与我们熟悉的F1赛车相比，DSV-02这类FE赛车的设计要更加简洁，无论是空气动力组件还是动力单元都是新的设计方向。不过，它的悬挂系统与F1赛车基本是相同的。
编辑点评：如果你人在成都，或者离成都不远，还是有必要来一趟成都车展的。如果你是一位赛车运动的车迷，或者对火锅有着深深的爱，也是有必要来一趟成都车展的。
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