[XCAR 2017成都车展 原创]
在今天开幕的成都车展上,2018款奥迪S7正式上市,售价135.8万元。虽然2018款奥迪S7在外观和动力上相比现款没有太大变化,但基于前几款产品的积累,科技配置以及功能设置将更为人性化。新车上市后将进一步强化品牌的车型矩阵。
2018款奥迪S7官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
4.0 TFSI quattro | 135.8 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
2018款奥迪S7成都车展正式上市;
搭载4.0T V8发动机。
新款奥迪S7秉承奥迪最新家族设计,整车多处细节均体现出奥迪高性能车的特质。新款奥迪S7将全系配备LED前大灯,并提供了矩阵式LED大灯为选装套件。车尾造型相对低调,尾灯采用了全LED灯源设计,点亮后的效果与前大灯相呼应,夜间有着出色的辨识度。
新车整体内饰与现款相同,"S7"字样随处可见。仪表盘布局简洁明快,中央显示屏提供了娱乐系统、里程、油耗及导航等丰富行车信息。其所搭载的MMI多媒体系统除了导航、音频、蓝牙电话与车辆信息外,奥迪connect互联功能,可实现系统网络连接。
新车动力方面,依旧会提供4.0T V8发动机,最大功率331kW(450Ps),峰值扭矩550Nm,传动匹配7速双离合变速箱。
编辑点评:奥迪S7是集外观、做工、驾驶感受于一身的高性能产品,它代表着奥迪对未来生活方式和造车理念的理解。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!