[爱卡汽车 赛事 原创]
我已经有几年没参加过CTCC中国房车锦标赛的报道了，时隔2年多之后，我再次来到这里。感觉如今的CTCC与以往有些不同，不同的地方还真不少。
除了更多的厂商参与之外，我也看到了不少新面孔。有正在崛起的车手，也有正在冲击年度冠军的车队，还有更多关注这项赛事的车迷。
跟以往一样，我这次依然是被厂商邀请来参加CTCC的报道。当然这是今年全新的赛车，而且比以往在空气动力学方面有了不少进步，从宽大的进气格栅中便能一窥究竟。
两年前，似乎在国字头场地赛中并没有外卡车手的参与，基本都是国内车手的天下，但现在不一样了。
可能是受到CRC中国拉力锦标赛的影响，现在CTCC也有车队邀请国外车手来参赛。比如这位长安福特的车手詹姆斯·纳什就是其中一位。
此外，你会在维修区看到更多的老外，不仅是车手，还有技师团队中也有不少。
当然，中国车手依然是主力军。像何晓乐这等国内一流车手，还在这项赛事中竞争，并没有被国外车手抢去风头。
似乎所有的装备也比以前好了不少，你看这些散热的外挂风扇，在几年前可是很少见的。
一直以来，CTCC在大部分时间里都是合资品牌的天下。如今中国品牌也能在这里崛起，并在技术方面毫不逊色。
车迷们的热情似乎也更高了，主看台基本座无虚席，这一点真的是让人感觉很棒，像这种场面也就每年的F1会看到。
技师、车手、车迷、厂商和媒体，这几个组成部分让如今的CTCC或国内赛事更加成熟。
我想要说的是，赛车女郎可比以前颜值高多了，你们说是不是啊！
编辑点评：2年多的时间变化真大，车迷更多，车手水平更高，赛事更吸引人，赛车也更暴躁。对于长安福特车队来说，他们目前以微弱的分差位于积分榜第2名，车手曹宏炜依然占据车手积分榜首位。当然，他们今年的目标是向第10个总冠军发起冲击。
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