[XCAR 车界观察 原创]
中国已经成为全球最大汽车市场,销量是最好的佐证。销量不仅能折射汽车市场的需求,还能反映出车企把握市场需求的能力。数据显示,2016年乘用车共销售了2369.34万辆。其中,豪华品牌销售新车208.9万辆(含进口车型),同比增长15.6%。中国作为豪华品牌的主流市场,在华实现本土化生产已成为趋势。很多豪华品牌纷纷选择在华扩建工厂、扩充产能,为后续的国产计划做好准备。本篇文章编辑总结了五家豪华品牌在华扩充产能的规划,新增总产能达107万辆。
五大豪华品牌未来产能规划 | ||
品牌 | 工厂 | 年产能(万辆) |
北京奔驰 | 北京工厂 | 20万辆 |
华晨宝马 | 铁西工厂、大东工厂 | 15万辆 |
一汽大众奥迪 | 佛山工厂 | 30万辆 |
奇瑞捷豹路虎 | 常熟工厂 | 7万辆 |
沃尔沃 | 成都、大庆、路桥工厂 | 35万辆 |
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北京奔驰
今年上半年梅赛德斯-奔驰在华累计销量达30.4万辆(含smart),同比增长34%,在继续领跑国内豪华车市场的同时,也首次成为国内豪华车市的半年销量冠军。数据显示,2017年上半年,北京奔驰产销双双突破20万辆,同比增长均超40%,并在实现连续11个月两位数增长的同时,占到梅赛德斯-奔驰在华总销量的70%以上。
与此同时,北京奔驰的快速增长与其产品竞争力的增长有很大关系,奔驰C级(参数|询价)、E级、GLA、GLC等产品都位居同级别车型前列。随着国产车型的更新升级,计划到2020年北京奔驰新增产能达20万辆,届时年产能将扩充至50万辆,北京奔驰整车车间将新增一条后驱车型生产线,从而使整体形成两条后驱和一条前驱的三条生产线布局。
2017年上半年,奔驰在华销量的增长离不开国产车型的持续发力,目前北京奔驰旗下拥有C级、E级、GLA以及GLC四大产品系列。其中,在中大型轿车领域,E级轿车实现了125%的同比增长;奔驰C级继续保持优异的市场表现,同比增长24%。
今年年初,奔驰官方公布有15款新车投放计划,其中最为重磅的就是新款GLA SUV。除此之外,全新E级和GLC等热销车型也将推出包括E 180L和GLC 200在内的多个版本新车,C450 AMG预计也会在年内上市,以便刺激销量的增长,继续保持豪华品牌销量第一。
与此同时,奔驰计划投放多款新能源产品,预计电动车年销量(2020年)将达10万辆,完成十倍的增长速度,新车型的投放以及新兴的中国市场将起到决定性作用。奔驰将加速新产品的导入以及新能源产业链的布局,未来将以插电混动和纯电动产品为主,奔驰以及子品牌“EQ”都将会有全新的产品推向市场。
日前网上车市获悉,铃木推出了吉姆尼五门特别版车型,新车将命名为吉姆尼XL Heritage,目前已在澳大利亚市场开启预售,市场售价为36,490澳元(约合人民币17.6万元),并限量生产500台供消费者选购。另据品牌电气化转型规划显示,铃木将在今年首次推出吉姆尼纯电动版车型,后期有望通过平行进口形式导入国内市场销售。
网上车市了解到,领克新03已完成变更扩展申报,新车或将于8月上市。新03新增电动尾翼(选装),车内换装大尺寸悬浮中控屏,升级LYNK Flyme Auto车机系统,并有望搭载自研7nm“龍鹰一号”芯片,算力大幅提升,操作体验更流畅。
日前智电出行获取了Jeep Avenger 4xe车型路试谍照图片,新车可视为“小号自由侠”车型,根据此前Jeep官方透露,新车计划将于今年年底前开启预订工作,预计最快将于2025年一季度陆续交付至消费者手中。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了比亚迪元UP、吉利缤越以及领克06等车型。
日前智电出行获取了起亚全新EV3车型的最新消息,新车计划5月23日在海外市场发布,预计最快今年下半年开售。同时新车也有望于今年下半年进入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋Pro、比亚迪元PLUS、吉利银河L7等车型。
第五代胜达采用Open for More设计理念,前脸配备贯穿式日间行车灯,搭配H形前大灯组。车侧线条硬朗,前后轮眉微微凸起,并配备当下流行的悬浮式车顶设计。