[爱卡汽车 汽车文化 原创]
那天我最大的错误就是穿了一件纯白色的T恤，整个泥水横飞的下午结束后，我变成了一只满身臭汗的斑点狗。按理说，当你真正漂起来的时候，轮胎带起来的水花是不会轻易溅到驾驶位的。而实际上，整个下午我都做着spin，好不容易有些起色之后，R34的后轮拉杆崩了、崩了、崩了……
虽然大家都知道“漂移”是个什么东西，但我觉得还是有必要讲一下它的原理。简单来说就是，在车子过弯时让车轮产生抓地力不足，导致车辆处于可控的“失控”状态，并且保持住这种状态。
让车子“失控”的方式有两种，一种是利用刹车来制造轮胎与地面之间的滑动摩擦，另一种就是利用大功率后驱车的后轮空转产生漂移，我们要玩的就是后者。
漂移并没有你想象的那么复杂，操作流程可以分为四个步骤。当然，如果没有教练讲解，我觉得我到天黑也不会弄明白他在白板上画的这些东西，在下面我也会为大家依次讲解。
上车之前，我被教练抓过去充当“小白鼠”。他控制住我的脑袋，以证明我前进的方向即为眼睛看到的方向。这样做的目的是为了告诉我们漂移的时候要找准画圆的参照物，目视前方是漂不起来的。
我们练习用的这台车是从日本直接拉回来的R34，教练在我们上车之后再三叮嘱了换挡位置，以免发生不必要的麻烦。车内进行了简单的改装，保证驾驶员的安全。
OK，我们现在开始漂移。参照上文中的四个步骤，首先车辆保持10%油门以一挡绕桩桶正常行驶，画出完整的圆，然后以最快速度给到全油门，让后轮产生空转。
当你感觉到后轮已经开始空转并且车尾产生滑动时立刻松开油门，同时反打方向盘，此刻车子已经漂了起来。为了保持住漂移状态，你需要有节奏地控制油门在50%与70%之间并且微调方向盘。
控制油门力度就是控制后轮空转速度，空转速度则是为了调整漂移路线是否准确。速度过慢会导致轮胎抓住地面，从而沿切线将车子抛出，速度过快则会导致严重转向过度，也就是我一直做的spin。
在漂移的过程中发动机始终处于高转速状态，每隔一段时间都需要对发动机进行强制降温，不然将对发动机造成不可逆转的伤害。所以，按耐不住的朋友们，千万记得降温。
编辑点评：漂移比赛的观赏性在所有汽车运动中应该算最高的，不过漂移并没有想象中的那么难，原理很简单，关键还是在于多加练习。还有，人车合一的感觉真的很棒。
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