[爱卡汽车 文化频道 原创]
让我顶着四十度的高温在空旷的赛道上晒一天的动力是什么?当然只有汽车比赛能让我提起120%的热情来扫平一切阻碍,无论这比赛是竞技赛还是趣味赛都没问题。在北京变身蒸笼的一个盛夏,我参加了这场竞技和趣味兼而有之的“双全之战”——东南汽车杯精英媒体挑战赛。
这场挑战赛的主角自然是东南旗下的两款SUV车型,竞技项目使用DX3,而趣味项目使用的是DX7车型。
这场由东南汽车主办的媒体精英挑战赛,7月13日北京站是揭幕战也是训练营,将近30名选手在这里熟悉赛道设置、比赛项目和规则,在接下来新疆克拉玛依、江苏大丰和内蒙古海拉尔三站比赛当中开始计算积分,并根据总成绩来决出这次挑战赛的冠军。
占地巨大的趣味项目赛场上设置了很多挑战关卡,想要顺利通过这些关卡不仅需要熟练操作车辆,还很考验驾驶技术以及一点运气。
蝴蝶绕桩环节考验车辆的底盘调校功力,悬挂系统在忽左忽右且幅度变化明显的赛道中要经受严苛考验,当然选手的驾驶技术也是这个项目胜败的关键,教练在给我们讲解注意事项。
从发车区出发后是直线区域,全油门加速和刹车考验车辆动力性能,也是整个趣味挑战部分最简单的一个环节。
直路之后是U型弯,在这里就要为接下来的蝴蝶桩规划好路线,选择最优的路线杀入蝴蝶桩里,如果路线有偏差就会多浪费时间甚至出现撞桩的情况,所以不能掉以轻心。
蝴蝶桩之后的项目需要一个倒车过程,要将车辆倒入停车位中,然后车辆左侧有三个标靶,需要在驾驶位使用水弹枪击中四个圆心才算完成任务,如果子弹耗尽则该项目挑战失败。
每人有80发水弹,击中十二个圆心并不是很简单的事,尤其是水弹枪的弹道并不稳定,散射面积极大,也增加了挑战难度。
水弹枪之后要经过风车门,选手需要控制好车速和时机来钻过四个风车之间的空隙,稍有不慎就会产生碰撞,当然会罚时啦!
赛道项目使用的是DX3车型,要比DX7体型更紧凑更适合赛道。赛道中的科目就简单许多,加速刹车、麋鹿测试和绕桩项目更接近于我们平时测试项目,所以已经驾轻就熟了。
绕桩项目的要领在于视线一定要放远,才能控制桩间节奏和车速,以最短的时间来通过绕桩区域。
编辑点评:本次北京站比赛并不计算成绩,也不统计排名,旨在让选手们进行热身活动,切身感受一下东南DX3(参数|询价)/DX7的驾驶感受和比赛项目,也能更好地备战后面的三场计时正赛。第一场正赛会在七月底于新疆克拉玛依举行,届时爱卡汽车会派出选手参战,想要获知具体比赛过程和结果如何,请继续关注爱卡汽车文化频道。
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