湿滑赛道 COC大寨站北京汽车两登颁奖台

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2017-07-11 09:22:41 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　7月10日，2017赛季中国汽车场地越野锦标赛（COC）山西大寨站决赛在峰豪国际越野赛车场燃起硝烟。前两天的预赛中，北京汽车越野世家车队一路高歌，共有五位车手闯进今天的决赛。决赛中，北京汽车越野世家车队的钱春志收获季军，李鹏程、乔旭占据汽油厂商组总成绩四五名，汽油改装组方面，北汽猛将孟斌收获亚军。

汽油厂商组前三名

汽油改装组前六名

赛道湿滑北京汽车两登颁奖台

　　一周前的COC北京怀柔站，狭窄多弯的赛道，密集的障碍让车手们苦不堪言，大寨站的赛道与北京站相比风格迥异，赛道宽敞平坦，大有拉力赛的范儿。来到大寨，他们终于可以撒欢儿跑了！

　　通过发车台后，车手们首先要面临一个深水坑，随后是轮台阵的考验，紧接着是大小两个驼峰，U型弯后的起伏路和S路充分体现了大寨赛道“拉力”的本色，S路之后的右急弯则充分考验车手在高速状态下的控车能力。

　　不过，高速的赛道绝不意味着难度的降低，决赛前夜的一场暴雨让赛道更加湿滑。对此，多位对手选择赛事规则中并没有明确规定的钉胎上阵，钉胎在泥泞赛道上的抓地力绝非泥地胎可同日而语。

　　率先进行的汽油厂商组A组，杆位发车的李鹏程顺利守住第一位，身后发车的乔旭则与对手开始了漫长的胶着战，博得现场观众的阵阵喝彩。乔旭步步紧逼，给对手施加压力，最终在大直道上实现反超，李鹏程、乔旭第一二位冲过终点线。紧接着的汽油厂商组B组，北汽车手钱春志独挑大梁，迎战两大汽车品牌，同样上演了精彩的缠斗，无奈，泥地胎在湿滑赛道的抓地力仍旧不敌钉胎，李鹏程、乔旭、钱春志以第三名的成绩完赛。

　　随后上场的汽油改装组，第二位发车的刘雪原在大直道上顺利完成反超，但是在水坑中因为与其他车的摩擦而意外爆胎，他驾驶着只有三个车轮着地的赛车继续坚持比赛，一步一步朝着终点进发，却依然陷入终点前的沙坑中，遗憾退赛，不过他的精神让现场观众深深震撼。他的队友孟斌收获汽油改装组第二名。

铁血团队期待闪耀赛场

　　回顾2017赛季的COC征程，北京汽车越野世家车队可谓风光无限，南溪站的长江滩上，六台红色的BJ20赛车一经亮相，便成为全场的焦点，扬威两大组别，“越野小爷”的首秀惊艳全场。来到第二站北京怀柔站，在琉璃庙依山傍水的赛道上，“越野小爷”闪转腾挪，凌空飞跳，一举包揽汽油厂商组车手冠军、厂商杯冠军，汽油改装组车手冠军、俱乐部杯冠军，全场飞车王等多项荣誉。

　　赛场上不论胜利与失败，都是台前幕后每一位参与者心血的凝聚。2017年北京汽车进军多项越野赛事，充足的准备，专业的策略，是挑战艰苦赛道的坚实后盾。寸土寸险的COC赛道，让无数铁甲战车在这里折戟，“越野小爷”BJ20优异的性能、扎实的品质都是在赛道上冲锋的强有力保障。同时，北京汽车越野世家车队拥有非常强大的团队，每一个成员尽职尽责，各个部门之间的衔接非常流畅，相信北汽车队在接下来的比赛中定能闪耀赛场。

赛事落地引爆现场激情

　　COC是一项中国独创的越野赛事，在封闭的场地内设置了多个障碍，六车齐发，场面火爆，而且比赛时间较短，观赏性强，且比赛场地位于三四线城市，车迷观赛的同时，也可一览秀美的风光。北京汽车投身COC赛场，目标可不仅仅限于赛场上的成绩。

　　本站比赛同样吸引了来自山西的百余名北汽车主与粉丝到现场观战，COC的魅力再次彰显。有车主表示：“COC的赛道与我们平时接触的越野赛道非常相似，看到BJ20赛车在赛场上矫健的身姿，我们也跃跃欲试，作为BJ20的车主，在日常使用中，我们切身感受到他超越精品的品质，但正是因为北京汽车参与这项赛事，让我们认识到BJ20的潜能，也开拓了我们的新天地，越野，我们来了！”由此看来，北京汽车的赛事营销战略，已经帮助不少车主开拓了一种全新的生活方式。