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传承与革新并存 路虎发现神行设计解析

第 2/3 页:发现家族全新概念
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  发现家族DNA

  自Discovery Vision概念车发布后,“发现”将不再是单一车型的名称,它的旗下将汇聚多款多功能豪华SUV车型:集现代、多功能性、实用性及诱人的外观设计于一体,并传承了路虎一望即知的纯正DNA。

第二页家族设计DNA1:悬浮式车顶。不必说这个当下红遍汽车界的车顶设计有多么引领风骚了。通过设计对立柱配色将车顶与车身区隔开来,给人以车顶与车身分离的视觉错误,而体现车顶的高度。

  流畅动感的车身线条加上均衡流线的外形设计,使得发现神行的风阻系数仅有0.36,大大提升了公路性能,让行车更便利,更具燃油经济性。

第二页家族设计DNA2:蚌壳式发动机盖。早期为了能够提高车辆涉水高度,路虎车型的进气口是安排在了发动机盖的两侧,因此设计师将发动机盖的外侧折起了一圈边角,形成现在如蚌壳一般的姿态。

  发现神行自然遗传了路虎家族传奇性的越野能力,搭载了久负盛名的全地形反馈适应系统的它,从容应对任何复杂路况的挑战。

vision蚌壳式发动机盖前沿醒目的“DISCOVERY”字样时刻提醒着它与“Range Rover”揽胜的不同,告诫着世人它出自发现的身世。低调的“Land Rover”铭牌襄嵌在双横贯式蜂窝进气格栅中间。

vision家族设计DNA3:“伦敦眼”LED日间行车灯。“伦敦眼”是世界上最著名的摩天轮之一了。坐落在伦敦泰晤士河畔,是伦敦的地标之一,“伦敦眼”设计的灵感来源与摩天轮在泰晤士河上的倒影。

发现神行各种面首尾呼应的标准正圆型“伦敦眼”在提高品牌识别度的同时也仿佛在传达着来自英伦三岛的显赫身份。

第二页虽然路虎品牌下的全部车型都具有“悬浮式车顶”,但是发现系列下最显著的特点是“C柱为支撑的悬浮式车顶”。加以优化的车身体积和比例以及连贯的腰线设计,使整体显得极为动感。

  在这里可以给大家略微介绍一下“悬浮式车顶”的设计理念和视觉感受。“悬浮式车顶”从视觉上影响整车的高度进而影响侧围视觉和营造运动气息。

  通过ABCD柱黑色饰件断开车身本体颜色纵向的连续而使整车视觉高度比实际高度低。之所以采用黑色,是因为黑色是最好的减小尺寸的颜色,它不容易被眼球聚焦所以容易被大脑忽略。

vision通过A和C/D柱的黑色饰件与侧窗的搭配可以形成更有特色的侧围主特征,具有很强的可识别性。如果是A和B柱包黑的话还可以视觉上让整个驾驶舱感觉后置可以增强运动感。

  发现:全新开端 

  在路虎产品体系中,发现一直以“憨厚老实”的形象示人。小字辈的发现神行相比之下更“年轻”,尾部沉稳的造型视觉效果更“接地气”,整体效果更像一位值得信赖的男士精英。

风景圆润的尾灯亮起时的辨识度很高,有些“卖萌”的造型是路虎一次大胆的尝试。

  除了以上传承的路虎家族设计语言和豪华元素的特点,发现神行终究是一台“发现”。发现神行尺寸为4600mm×1894mm×1700mm,轴距达到了2741mm,比神行者2增加了90mm,整体内部空间相比神行者2有着巨大的提升。而高度降低了15mm,更圆润的车身使得风阻系数达到0.36,带来更低的风阻和油耗,更适合公路高速行驶。   

对比全新一代发现的设计可以说是借鉴了发现神行的很多设计元素。家族标志性的“C柱支撑悬浮车顶”得以继续传承,蜂窝型进气格栅,向上隆起的前唇以及更加平滑的车顶。

  全新一代发现仍保留的尾部牌照框区域的不对称设计,折翼设计一直是发现家族最显著的特征之一。

  在汽车设计学术中有一条视觉规律:当车身的高度低于轮胎直径两倍时,车型整体从视觉直观上就会显得非常动感。全新一代发现仍保留的尾部牌照框区域的不对称设计,折翼设计一直是发现家族最显著的特征之一。

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