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中型SUV排名NO.28
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再现3星车型 2017第一批C-NCAP成绩公布

    [爱卡汽车 科技频道 原创]

  截至2017年4月20日,2017年第一批9个车型的C-NCAP评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心在上海车展发布了这次测试的评价结果。

2017年第一批C-NCAP成绩公布2017年第一批C-NCAP成绩在上海车展期间公布。

  本次发布结果的9个车型中,包括1个A类车,3个B类车,5个SUV车型,9款车型均按车辆购买前所获得的最大销量配置选取,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各地车型专卖店直接购买,购车费用支出485.31万元。

一、2017年第一批车型C-NCAP评价结果

  这次测试的9款车,自愿申请的为3款,不过根据2015年7月1日开始使用的《C-NCAP管理规则(2015版)》,自愿申请评价车型的选取原则与C-NCAP抽检原则保持一致,必须也是以“销量最大”为原则。

 

2017年度C-NCAP第一批车型碰撞试验评价结果
车型类别 车型名称 星级评价 具体得分
A类 现代领动1.6L自动智炫精英型 54.4
B类 大众辉昂380TSI至尊版 58.2
奥迪A4L 2017款40TFSI时尚型 56.1
迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版(自愿申请) 55.8
SUV 比亚迪元 1.5L手动尊荣型 56.0
哈弗H7 蓝标2.0T自动豪华型 57.4
汉腾X7 1.5T手动尊享型 48.9
东南DX3 1.5L手动尊贵型(自愿申请) 56.9
自由侠 1.4T劲能版+  (自愿申请) 55.5
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    从碰撞结果看,总体表现良好。大多数车型的三项碰撞试验及鞭打试验获得较好的测试结果,其中大众辉昂得分最高,而得分最低的是汉腾X7,我们下面从各车型具体得分来了解一下。

二、各车型具体得分

    先来看A类车型。A类车型的含义为两厢式乘用车及长度小于等于4.5m或排量不大于1.6L的三厢式乘用车。

1、北京现代 领动1.6L自动智炫精英型

    点评:主要失分点在偏置碰撞,不过侧面碰撞得到了满分,侧防撞梁效果明显,值得表扬。

2017年第一批C-NCAP成绩公布北京现代 领动1.6L自动智炫精英型

 

北京现代领动1.6L自动智炫精英型
完全正面碰撞试验得分 16.28
40%偏置碰撞试验得分 14.73
侧面碰撞试验得分 18
鞭打试验得分 3.37
加分项 2.00
总分 54.4
星级(5+为最高) 5星
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    注:正面碰撞、40%偏置碰撞和侧面碰撞的总分都为18分。鞭打试验总分为4分,加分项总分为3分,其中又包含前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘以及ESC。因此测试总分为61分,星级最高为5+级。

    这次测试只有一款A类车,其表现也可圈可点,侧面碰撞得到了满分的成绩,对于一款紧凑级车型来说是值得肯定的。

    下面我们再来看看B类车的碰撞结果。其中,B类车的含义是长度大于4.5m且排量大于1.6L的乘用车(包括高级乘用车)。

2、大众辉昂380TSI至尊版

   点评:作为中大型轿车,其被动安全相当出色。车身结构和材质保证了乘员安全。

2017年第一批C-NCAP成绩公布大众辉昂380TSI至尊版

 

大众辉昂380TSI至尊版
完全正面碰撞试验得分 16.58
40%偏置碰撞试验得分 17.48
侧面碰撞试验得分 18.00
鞭打试验得分 3.17
加分项 3.00
总分 58.2
星级 5星
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3、奥迪A4L 2017款40TFSI时尚型

    点评:优秀的车身结构保证了在碰撞中力的传递,驾驶室保持的比较完好,属于奥迪应有的水准。

2017年第一批C-NCAP成绩公布奥迪A4L 2017款40TFSI时尚型

 

奥迪A4L 2017款40TFSI时尚型
完全正面碰撞试验得分 15.10
40%偏置碰撞试验得分 16.88
侧面碰撞试验得分 18
鞭打试验得分 3.00
加分项 3.00
总分 56.1
星级 5星
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4、迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版(自愿申请)

    点评:偏置碰撞中A柱出现了弯曲,好在角度较小,没有影响到乘员舱。侧碰满分,表现优秀。

2017年第一批C-NCAP成绩公布迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版(自愿申请)

 

迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版(自愿申请)
完全正面碰撞试验得分 15.78
40%偏置碰撞试验得分 15.35
侧面碰撞试验得分 18
鞭打试验 3.64
加分项 3.00
总分 55.8
星级 5星
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    前面的4款车型就是本批碰撞测试中全部的轿车车型,剩下的车型则全部是SUV车型。

5、比亚迪元 1.5L手动尊荣型

    点评:作为一款小型SUV,无论正碰还是偏置碰撞都表现优秀,侧面碰撞甚至是满分,可以说比亚迪这些年在车身安全上的进步是非常大的。

2017年第一批C-NCAP成绩公布比亚迪元 1.5L手动尊荣型

 

比亚迪元 1.5L手动尊荣型
完全正面碰撞试验得分 15.93
40%偏置碰撞试验得分 16.75
侧面碰撞试验得分 18
鞭打试验得分 3.32
加分项 2.00
总分 56.0
星级 5星
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6、哈弗H7 蓝标2.0T自动豪华型

   点评:第一批碰撞中成绩最好的SUV车型,57.4分紧随辉昂。

2017年第一批C-NCAP成绩公布哈弗H7 蓝标2.0T自动豪华型

 

哈弗H7 蓝标2.0T自动豪华型
完全正面碰撞试验得分 16.22
40%偏置碰撞试验得分 16.80
侧面碰撞试验得分 18
鞭打试验得分 3.34
加分项 3.00
总分 57.4
星级 5星
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7、汉腾X7 1.5T手动尊享型

   点评:唯一3星车型,主要失分原因在正碰和偏置碰撞。从现场图看,两次碰撞A柱未出现明显问题,前轮的后移量也不是很大,因此失分最大可能在于车身不能快速、正确的传递能量,约束系和内饰件对乘员的伤害较为明显,不过由于目前还没有碰撞试验数据,因此无法具体判断。

2017年第一批C-NCAP成绩公布汉腾X7 1.5T手动尊享型

 

汉腾X7 1.5T手动尊享型
完全正面碰撞试验得分 10.47
40%偏置碰撞试验得分 14.87
侧面碰撞试验得分 18
鞭打试验 3.58
加分项 2.00
总分 48.9
星级 3星
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8、东南DX3 1.5L手动尊贵型(自愿申请)

   点评:又一款表现出色的国产小型SUV,主要侧面失去了一定分数。虽然B柱和侧防撞梁保持完整,但门槛梁在碰撞后出现了一定凹陷,对乘员可能会造成伤害。

2017年第一批C-NCAP成绩公布东南DX3 1.5L手动尊贵型(自愿申请)

 

东南DX3 1.5L手动尊贵型(自愿申请)
完全正面碰撞试验得分 16.45
40%偏置碰撞试验得分 16.82
侧面碰撞试验得分 17.81
鞭打试验得分 3.78
加分项 2.00
总分 56.9
星级 5星
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9、自由侠1.4T劲能版+(自愿申请)

    点评:总体表现良好,存在的问题是受制于内部空间,在碰撞中内饰或者前轮侵入车内,对乘员腿部、膝盖可能会造成伤害。

2017年第一批C-NCAP成绩公布自由侠1.4T劲能版+(自愿申请)

 

自由侠1.4T劲能版+(自愿申请)
完全正面碰撞试验得分 15.11
40%偏置碰撞试验得分 15.62
侧面碰撞试验得分 18
鞭打试验得分 3.80
加分项 3.00
总结 55.5
星级 5星
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    编辑点评:总的来说,这次碰撞的成绩令人满意,尤其侧面碰撞的表现相当优秀,9款车8款交出了满分的答卷。另外,从碰撞我们也能看出,中国品牌在车身结构设计、材质使用上已经与合资品牌不相上下,比如哈弗H7,比亚迪等,但像汉腾还需要继续努力。虽然现在汽车的主动安全功能越来越先进,但优秀的车身结构、合适的车身材料仍然是保障汽车安全的最重要因素!

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点赞 23 评论 320 +1 责任编辑:冷晓阳
 
生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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