二、捷豹成为最大赢家
在本次颁奖会上，捷豹颇有奔驰当年的风范，六项大奖独揽两项，而且这两项大奖是由同一款车型获得，其中最受瞩目的世界年度车奖项就在其中。除此之外，还有年度最佳设计车奖项。
2017年度，捷豹F-PACE备受瞩目，一个车型独得世界年度车和年度最佳设计车两项大奖，成为本次颁奖过程中的最大黑马。
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捷豹-路虎集团CEO施韦德博士上台领奖，喜悦之情溢于言表。
在世界年度车候选车型中，奥迪Q5也获得较高分数，但最终不敌捷豹F-PACE。
大众Tiguan也顺利进入到年度车评选决赛阶段，最终分数排名第三位，综合实力不容小觑。
三、其他奖项具体情况
奔驰延续了自己在豪华车领域的强势表现，奔驰E级获得年度最佳豪华车称号，捷豹成为本次颁奖会最大赢家，F-PACE车型独得世界年度车和年度最佳设计车两项大奖。除此之外，年度最佳性能车、年度最佳环保车和今年新加的年度最佳城市型用车分别由保时捷718 Boxster/718 Cayman、丰田Prius Prime和宝马i3车型获得。
保时捷718 Boxster/718 Cayman获得2017年度最佳性能车大奖。
奥迪R8 Spyder车型在年度最佳性能车评选中获得777分，稍稍落后于保时捷718 Boxster/718 Cayman车型的781分，屈居第二。
迈凯伦570S获得768分，高于阿斯顿·马丁DB11车型和本田NSX车型，位列年度性能车第三位。
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丰田Prius Prime获得2017年度最佳环保车大奖，自该奖项成立以来，丰田普锐斯车型每年都会进入到决赛，丰田在新能源汽车领域的地位由此可见。
雪佛兰推出的Bolt电动车是除了丰田Prius Prime之外得分最高的新能源车型。
宝马i3车型获得2017年度最佳城市型用车大奖。
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编辑点评：在本届颁奖会上，捷豹无疑是最大赢家，这对于捷豹冲击豪华车第一阵营有着不小帮助。另外，奔驰延续了自己在豪华车领域的地位，新能源领域则是继续由丰田领导。一直以来，世界年度车评选都是全球汽车发展的指向标，在本次颁奖会上，新增加的城市型用车奖项由宝马i3电动车获得，颇有意味。
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