[爱卡汽车 科技频道 原创]
安全性是衡量一款车好与坏最基本的指标，同时也是最重要的指标。一直以来，我都认为一款汽车的质量好与坏，从生产环节就决定了。在生产过程中，我们可以发现关于一辆车更多表面看不到的东西。近日，爱卡汽车来到东风神龙工厂，从东风雪铁龙C4世嘉的诞生地来深度挖掘一下这辆“五星安全”汽车。
在去年第二批参加C-NCAP安全碰撞试验的车型中，东风雪铁龙C4世嘉取得了56.1分的优异成绩，获得五星安全。
东风雪铁龙C4世嘉安全碰撞试验总分得到了56.1分，属于五星安全级别。
| 东风雪铁龙C4世嘉C-NCAP评价结果 | ||
| 完全正面碰撞试验得分 | 15.38 | |
| 40%偏置碰撞试验得分 | 16.42 | |
| 侧面碰撞试验得分 | 18 | |
| 座椅鞭打试验得分 | 3.26 | |
| 加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1 |
| 侧面安全气囊及气帘 | 1 | |
| ESC装置 | 1 | |
| 总分 | 56.1 | |
| 星级 | ★★★★★ | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
“五星安全”的称号无疑是一个响亮的卖点，但对于消费者来说，只知道最终成绩，不知道车辆骨子里的安全设计，显然是不够的。这次东风雪铁龙C4世嘉安全溯源之旅，可以让你把C4世嘉由里到外看个透透彻彻。
安全是目前汽车消费者最为看重的购车因素，同时，它也是汽车制造者格外关注的。东风雪铁龙公司将汽车安全分为被动安全、主动安全、品控安全、操控安全和生态安全五大类。
东风雪铁龙C4世嘉正是从这5个维度出发，构建出了五星安全体系。接下里，咱们就把这5个维度拆开，一一看个清楚。
车身是一辆车的“骨骼”，有一个粗壮有力的骨架子才能有一个健康的肌体，才能够为乘员提供足够的安全保障。
东风雪铁龙C4世嘉的车身在车顶、车侧和前后位置都布置了超高强度防撞梁，同时各个部位经过精心设计，巧妙地结合在一起，构建成一个太空舱式车体结构，形成360°全方位防护。
车身底部中间位置布置有4根纵梁，加上车身两侧的2根纵梁，光车身底部就有6根纵梁，这6根纵梁保障了车厢底部的强度。
从车厢内来看，两根横梁与中间凸起加强筋构成网格结构，进一步提升车身刚度。从照片中不难发现，这几根加强梁材质颜色与周围车身颜色不同，这是因为其采用了热成型超高强度钢材质。
在车顶位置，三根横梁由加强筋构成，抗压能力强，在车辆发生翻滚时，这三根横梁与A、B、C柱搭配，可以快速分散撞击力，抑制车顶变形。
车身底部、侧面和顶部加强梁构成了基本骨架，车门则让这个骨架更加完善。东风雪铁龙设计的“安全门”采用了自锁系统，当车辆发生侧碰时，车门处的销钉会伸出，与车身连为一体，保障安全。
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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