男孩们的“大”玩具 钱江小暴龙125实拍

　　摩托车一直被誉为男孩们的大玩具，但事实上，绝大多数摩托车的拥有者都将它看做一台通勤使用的交通工具。不过在众多摩托车种类里，也的确存在着一种可以成为“玩具”的车型--Mini摩托车；这种摩托车大多体型“娇小”，但功能却十分齐全，与在路上行驶的大型挂挡车相比也没有操作上的差异。目前市面上常见的Mini摩托车屈指可数，今天我们要介绍的就是在Mini摩托车中最暴力的车型--钱江小暴龙125（以下简称小暴龙）。

　　钱江小暴龙125外观实拍：

小暴龙是钱江在2016年年初推出的首款Mini摩托车，与同级别车型相比，小暴龙就如同它的名字一样，外观看起来十分凶狠。

小暴龙虽然是一款Mini车，但红色编织车架看起来就像是一台小号的黄龙600；一些在大排量街车中常见的配置在小暴龙上也有体现。

作为一台标准的Mini摩托车，小暴龙的长、宽、高被控制在了1840*755*1025mm，轴距仅有1215mm；这样的车身尺寸甚至还达不到一台125cc踏板车的水平。

受到车身尺寸的限制，小暴龙看起来非常紧凑；发动机及后悬挂系统都集中在了车体中央，这种设计不仅可以平衡车身配重，也能在一定程度内提升操控感受。

小暴龙的大灯非常具有贝纳利TNT家族的设计特点，与TNT家族车型大灯不同的是，小暴龙的全车灯光都使用LED作为光源，其中大灯中的近光灯还带有透镜，可以有效的提升夜间行车安全。

LED尾灯占据了小暴龙的大部分尾部空间，即使与普通的街车相比，小暴龙尾灯的面积也算非常大了。

车身尾部的LED转向灯集成在了 车身护板两侧，尾灯呈“C”字形，点亮后的效果非常惊艳。

小暴龙采用分体式座垫设计，主驾驶的座垫部分带有颗粒纹路，摩擦力较强，并且具有不错的支撑性，而乘客位置的座垫则采用红色仿皮面料，座垫面积不大，不适合长时间乘坐。

小暴龙的油箱容量为7.2L，这个容量已经达到了大多数踏板车水平，但与同级跨骑车型相比还是有些差距，不过挂挡车的油耗普遍比CVT传动的踏板车省油，估计小暴龙的续航里程可达到200km。

小暴龙使用了一套12寸多辐轮圈，轮圈边缘还加入了红色车贴，以此强调整车的运动性。

小暴龙使用了两条来自诚远的宽胎，前轮胎尺寸为120/70 R12，后轮轮胎尺寸为130/70 R12，这套轮胎的规格与踏板车十分相似。

钢管编织车架在小暴龙的车身上绝对算的上是奢侈品，不仅视觉效果突出，编织车架而且还具有极佳的刚性。

小暴龙搭载了一台实际排量为134.7cc的风油冷单缸发动机，发动机采用德尔福电喷，提高了供油效率；发动机的最大功率为9.3kW（12.6Ps）/9000rpm，最大扭矩为10.8Nm/7000rpm。

为了保证传动效率，小暴龙使用了链条转动；对于这种Mini车型来说，38齿的牙盘已经足够使用。

几乎每个人看到小暴龙的时候，都会不由自主的将目光聚焦在这根双出排气上；了解摩托车的人都知道阿古斯塔这个品牌，小暴龙这根双出排气可能就借鉴了阿古斯塔某些车型的设计思路。