编辑有话说 从途观L看大众SUV组团策略

　　SUV格局变化第二点

　　定位不同 全新途观L跃居中型SUV

　　从名字不难看出，上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，但车名后面多了一个L。如果你是一个老外，可能会对车型名称后面加个L倍感疑惑，但是放在国内，相信只要对车了解的人，都知道这个L是轴距加长的意思，全新途观L正是如此，但轴距加长了多少呢？

　　通过官方数据我们看到，全新途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达到2791mm，相较标准轴距版的新一代Tiguan轴距加长了110mm，而相较已经加长的老款途观（现称丝绸之路版）的2684mm轴距，全新途观L也增加了107mm。

　　从车身尺寸来看，我们发现了全新途观L与老款途观的定位发生了变化，2791mm的轴距使得全新途观L摇身一变，跨身中型SUV行列，甚至比我们熟悉的7座中型SUV汉兰达的轴距还要长1mm。

　　综合上述分析，我们很清晰的发现上汽大众目前的SUV布局的第一个显著变化，通过售价及定位的合理调整，实现了紧凑级SUV（途观丝绸之路版）、中型SUV（全新途观L）、中大型SUV（进口途锐）更全面的SUV定位布局。

　　但是很多网友会问，这个布局还是不全面呀？首先没有看到小型SUV的身影，另外60多万起售的途锐与最高不到36万的全新途观L存在很大的售价空白区域。不错，大家的眼睛是雪亮的，接下来我们再来分析这两个问题。

　　SUV格局变化第三点

　　Yeti定位下探 瞄准小型SUV市场

　　上面大家不是说没看到小型SUV的身影吗？这就要说到我们文章开头提到的上汽大众斯柯达品牌的Yeti车型了。实际上早在2015年，斯柯达Yeti就已经进行了重新定位，取消了最开始以进口身份在国内上市时用的野帝中文命名，改回Yeti英文命名，并降低车辆级别，从紧凑级SUV变为小型SUV，售价也有所降低，区间改为12-20万元内。

　　另外最新消息显示，新一代Yeti将于明年法兰克福车展发布，国产车型则将于明年11月开幕的广州车展亮相，新车最大的改变是将基于大众MQB平台打造，与新一代途观共享技术。自首款基于MQB平台打造的SUV车型全新途观L开始，我们发现大众MQB平台终于要在SUV上大展拳脚了。

　　不过，现在说新一代Yeti还为时过早，因为基于大众MQB平台打造的另一款SUV即将在今年4月正式上市，它就是上汽大众斯柯达品牌的柯迪亚克，柯迪亚克轴距与全新途观L一致，都为2791mm。