比亚乔在踏板车中的地位不言而喻,但国内车友对这个品牌的印象可能还停留在Fly系列与台风系列中。在欧洲,那种拥有15寸以上超大轮圈的车型才是比亚乔的销售主力;这次比亚乔将在今年带来两款进口大轮踏板,Medley与Liberty,这两款车均标配ABS,Medley 150搭载了一款i-get 4V水冷150cc发动机,Liberty搭载了一台i-get 3V风冷150cc发动机。
Medley 150亮点:
●独特的大轮圈设计。
●搭载i-get 4V水冷150cc发动机,搭配马瑞利电喷。
●原装进口,符合欧四排放标准,标配ABS。
●采用自动启停技术。
●车辆倾斜感应器。
Liberty 150亮点:
●独特的大轮圈设计。
●搭载i-get 3V风冷150cc,搭配马瑞利电喷。
●原装进口,符合欧四排放标准,标配ABS。
早在2014年,金城阿普利亚也生产过一款经典的大轮踏板scarabeo 200,但由于种种原因,这款车在已经逐渐退出人们的视线。
在2015年,夏杏三阳引进了Symphony ST,虽然宣传力度较大,但最终也成为了一款叫好不叫座的车型。
大轮踏板车在欧洲十分流行,尺寸巨大的轮圈不仅可以带来更强的通过性,而且让整车尺寸有所增加,这也正符合欧洲人高大的体型。
总结:
这种大轮踏板在国内试水可以说都不算太成功,但这次比亚乔同时引进两台车可以说是勇气十足,这种车型有与生俱来的优势,只不过国内普及的较晚,再加上早期日系踏板长期统治市场,导致许多欧洲车型都不被国人知晓。而且对一向保守的国内消费者来说,另类的外观和进口车型的售价问题,都将成为购车阻力。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。