●Honda中国本部长兼本田技研工业(中国)投资有限公司总经理 水野泰秀
入围理由:本田在中国卖得实在太火了
连续九个月持续增长,本田的2016年似乎疯了。而作为今年升任本田中国第一人的水野泰秀,他的到来可谓是改变诸多。但是对于升任本田中国总经理后,水野泰秀很少出现在公众视野里,从不多的信息中可以看出,未来在他领导的本田中国将会平衡广汽本田和东风本田的产品布局。
同时,在新能源车型方面,本田未来也会在国内大面积推广。未来,本田会向插电式混合动力系统PHEV、纯电动EV等技术方向继续努力。在新能源车型零部件的国产化问题上,由于混合动力系统还在不断更新和进步,所以本田会分几步进行国产化,首先会从电池以及电机等零部件实行国产,全面国产化的时间目前初步定在2018年左右。
●广汽三菱副总经理/三菱中国董事长 杜志坚
入围理由:国产欧蓝德超低价、高品质热卖,是最硬气的理由
杜志坚升任三菱中国董事长也意味着广汽三菱收购进口三菱100%的股权后的大变革,在他的带领下,确定了SUV+新能源的广汽三菱核心产品规划,在此之后国产欧蓝德上市和热销,一改以往在华产品推新缓慢的节奏,让广汽三菱第二次腾飞。
在未来五年内,三菱和广汽三菱还将有9款车上市。其中在2017年,三菱会发布一款全新SUV车型,其定位在欧蓝德和劲炫ASX之间,这台车未来有望引入国内。除了传统燃油动力之外,新车还会配备插电式混动系统。此外,三菱规划的小型SUV未来将在广汽三菱国产。而新能源方面,欧蓝德 PHEV正在国内进行验证性试验。
●神龙公司总经理 苏维彬
入围理由:救火队长,肩挑重任
今年年初,神龙汽车公司公布自己全年75.5万辆的销量目标,而目前仅仅完成了51.88万辆,恐怕今年完成目标再次无望。而就在销量不振的情况下,神龙公司决定8月1日后由苏维彬任神龙公司总经理一职。在9月接受媒体采访时,苏维彬承认神龙的销量下滑,并找出最大的原因是产品结构和渠道体系已跟不上市场的需求。
在过去两年,神龙汽车每年都有超过10%的增长,但在内部体系、制造研发、渠道构建上却没有同步跟上,尤其是经销商能力出现了问题,盈利和运转能力都不够。同时,在产品投放时,神龙公司一直慢于其他竞争对手。
不过,在广州车展前夕,标致4008上市这意味着神龙公司加快产品投放,一改“踏不上点”的品牌形象,主动寻找市场节奏,推出满足消费者需求的产品。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,推出五大版型,限时价7.98万元至10.68万元,以“一步到位”的定价策略和“五大极致新体验”,瞄准A级电混家轿市场。
五菱宏光MINIEV四门版将在2月22日上市!这车自去年12月中旬开启预订后,未上市就已卖出15379台了。新车车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,支持手机APP远程互联。新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。