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1.6升排量“拔河赛” C4L擂主仍未撼动

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第 1/2 页:“T动力”争霸赛第 2/2 页:擂主C4L亮点介绍
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  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  上周,东风雪铁龙新C4L“拔河T馆赛”北京站在五棵松体育馆外举行。还记得去年的“百米冲刺王”活动吗?C4L 1.6THP车型以出色的动力表现而走红。今年,新C4L又将以东道主的身份去接受所有竞品的挑战,且挑战选手都是主流合资品牌,甚至是超级别的对抗。它的表现将会如何,且看下文文章……

雪铁龙C4L

雪铁龙C4L今年的比赛被设置在了北京五棵松体育馆旁,东风雪铁龙的主打车型悉数亮相。吸引了众多路人的目光。雪铁龙浪漫的法国式设计与文化氛围浓郁的北京相融合,产生了视觉上美妙的化学反应。

雪铁龙C4L比赛形式与咱们上学时的拔河差不多,只是将人力变成了汽车。两辆车背向停放,用一条拖车绳连在一起。比赛开始后,两辆车要使出洪荒之力将对方拖至黄线。

雪铁龙C4L新C4L作为擂主,非常重视这场较量。专门请来了专业级的车手进行“比赛”。不要看是个女司机,人家可是实力派,只是恰巧是女人而已。

雪铁龙C4L第一场较量来自于新雪铁龙C4L(1.6THP)和一辆1.4T的帕萨特。这一场充其量算是C4L牛刀小试——比赛开始仅十秒钟,帕萨特就被C4L秒杀。

雪铁龙C4L赢得开门红的C4L受到了“长枪短炮”的追捧,当女车手被问及有关车辆的情况时,她表示:C4L是同级别车型当中,自己开过动力较为强劲的。比赛也很有意思,期待接下来的比赛。

雪铁龙C4L在接下来的比赛中,新C4L接受了骐达、明锐等竞品的挑战,都将挑战者斩于马下。C4L的车手突然有挑战更高排量车型的想法,于是现场找来了一辆1.8T的凌度较量。几番缠斗后,双方握手言和。

雪铁龙C4L有了挑战大排量车的经验,C4L想尝试极限。正好有候补参赛的2.0T EOS,于是这场“势不均、但力敌”的较量开始了——C4L与对手纠缠三分钟后难分胜负,但为了保护车辆,裁判叫停了比赛。

雪铁龙C4L贴心的东风雪铁龙还在场地的一边为观众提供了试驾的机会。桩桶摆放的道路虽然不长,但却足以体验到车子在城市中行驶的感受。

雪铁龙C4LC4L虽然在比赛中蝉联了擂主,但它毕竟还是一辆属于城市的轿车。强劲之“芯”藏于内,温文尔雅还是要露于表的。平稳、舒适的家庭出行才是城市生活的主旋律,C4L责无旁贷。

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