珍品大搜罗(8) 如何变成经典车小达人

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　《珍品大搜罗》出了那么多期改装车赏析，大家都看腻了吧，这次我们就来看点不一样的，这期一开始先和大家分享一下怎样成为人人羡慕的认车小达人。汽车模型发烧友是最可能优先变成小达人的人群，如今社交媒体上活跃的“汽车专家”都有好几箩筐的汽车模型，而对于普通收藏者来说小比例汽车模型是最好的选择。反正看完别人大大小小的收藏之后，我发现自己早已经输在起跑线上了。(图片来源：Speedhunters)

　　说到小比例车模，有一大部分人热衷收藏风火轮、火柴盒、多美卡等品牌的合金玩具车模，价格便宜种类多，而且全世界很多地方都在卖，运气好的话，在超市里买菜时也能捎回一两台。最近在国外网站上面看到了一个美国大哥只花了30美元就搞定了一摞旧汽车杂志和好几台小比例模型，这真是太便宜了我的哥。更重要的是，那些上世纪七八十年代的美国汽车杂志，对于身处太平洋西岸的我们来说有钱也很难买到，而汽车模型和杂志书籍就是我们要晋升成小达人的第一步。

他淘到了什么？
两辆NASCAR、三辆带挂盒的Hot Wheels、几辆没包装的合金小模型还有几本旧杂志，其中粉色的那本是1971年在加州安大略举办的NASCAR的纪录，这些加在一起只需要花掉30美元。

在哪淘到的这些东西？美国加州的特洛克每年冬天会举办一次汽车旧物交换会，文章下一页会为大家介绍这个集市。

买来之后放在哪里？
最容易变成认车达人的应该就是小比例模型玩家，因为这些人会有很多很多的模型，而且不用担心没有地方放。不愿意拆封的挂卡式风火轮，可以全都挂在墙上。而且不拆封另外一个好处就是，每张卡片上都标记着每辆车的名字，忘记的时候方便查看。

风火轮的产品线异常丰富，包括很多种虚拟、现实还有原创车型，可以满足各种收集癖人士的需求。当然除了风火轮，还有火柴盒等品牌可以一同收集。

对了，还有多美卡，这个日本牌子在美国不太好买，但在神奇的加州集市可以买到七八十年代的多美卡模型，只是品相都不太好了。多美卡的特点就是做工精细，但轮子基本都一个样。

这两个NASCAR的车模属于90年代的冠军系列，一个才卖50美分。大哥说他不是NASCAR车迷，是看到这么便宜的价格才出手的。

忘了跟大家说，这个美国大哥也是一位汽车媒体人，刚才挂满风火轮模型的那面墙就是他家的一个角落。他专门拿出一间屋子放这些车模、杂志和书籍。相信我们国内的汽车媒体也对这些东西没有抵抗力，每天都在不停地买买买中度过。

汽车媒体人的家里什么样？
当然这不是普遍现象，但大部分热衷汽车文化的媒体都会把桌子收拾成这样，前两天还有一位媒体老师推着他一桌子的1:18美国肌肉车给我讲他觉得哪辆比较快。

多美卡之家

各个年份的录像资料，美国大哥之前在日本生活，深谙日本汽车文化，很多收藏都是从日本带回来的。我记得国内有位行业大V讲，他花费了上百万来购买国外一手的行业资料。

模拟器出现了！
这样的人家里肯定少不了模拟器，但是看这座椅的配置也能猜出大哥对驾驶并没有什么追求，只是对汽车爱得深沉。