长安福特新款翼虎今晚上市 变身小锐界

　　[XCAR 国内新车 原创]

　　2016年9月8日，备受瞩目的长安福特新款翼虎将于今晚18:00在位于上海市的滴水湖举行上市发售仪式。据悉，新款翼虎在分别搭载1.5T/2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机基础上根据配置的差异化共推出7款车型，除此之外，新款翼虎还推出不同配置选装包以供消费者选择。

　　看了以下要点，文章算读完一半：

　　1.前脸采用新家族式造型设计，整体风格向锐界看齐。

　　2.内饰全面优化，启用全新三辐式多功能方向盘、空调区域重新设计、电子驻车按键取代传统机械手刹，以节省出更多储物空间。

　　3.配备SYNC 3多媒体系统，反应速度、界面优化方面都有了不小的提升。

　　4.配置领先同级别竞争对手，分别装配ACC自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统以及驾驶员疲劳检测系统等丰富配置。

　　5.继续搭载1.5T/2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机，与之匹配6速手自一体变速箱。并全系配备电子手刹，部分车型还装配有AWD智能四驱系统。

长安福特新款翼虎

　　长安福特新款翼虎在造型上与海外版车型基本保持一致，其中前脸融入了最新家族式设计，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网，使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐，车头显得气势更足。此外，新款翼虎前大灯组内还加入了L字形LED日间行车灯，前脸辨识度也得到了进一步提升。

　　来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯。与车头相比，新款翼虎的尾部造型变化并不算大，作为尾部的最大亮点，刹车灯及示宽灯均升级为LED光源，尾灯的轮廓也进行了熏黑式处理，当在夜晚点亮时,显示效果更为出色。

　　新款翼虎的内饰布局依然延续了现款车型的设计，但是在诸多内饰细节方面均做出了调整。包括启用全新三辐式多功能方向盘、空调区域也进行重新设计，并增加了人形标识。此外，换挡杆位置更加靠后，电子驻车按键取代了传统机械手刹，以节省出更多储物空间。

　　作为内饰部分的最大亮点，新款翼虎配备了SYNC 3多媒体系统，与过往前两代产品启用微软的Windows操作平台不同，SYNC 3使用了来自黑莓的QNX操作平台。除了扁平化UI设计让整个操作界面看起来更为直观，SYNC 3无论是在反应速度还是实用性方面都有了不小的提升，并加入了苹果CarPlay功能。

体验者身高186cm

　　新款翼虎长宽高分别为4524*1838*1685/1701mm，轴距达到了2690mm，车身尺寸与老款车型相差无几，仅仅是高度方面相差了几毫米，这样的数据表现也在同级别车型中处于前列。

　　总体来看新款翼虎在配置方面的表现可谓是非常强大，新车全系配备LED日间行车灯、自动空调、后排出风口、胎压检测装置、膝部气囊、车身稳定系统、上坡辅助系统、多功能方向盘等丰富配置。包括前大灯自动远光调节系统、前风挡玻璃加热、外后视镜记忆功能、方向盘电加热、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳检测系统、盲区检测系统以及ACC自适应巡航控制系统还装配在其顶配车型上。

　　动力系统部分，采用前麦佛逊/后多连杆独立悬架的新款翼虎将分别搭载1.5T及2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机。其中1.5T发动机最大输出功率133kW(181Ps),峰值扭矩240Nm。2.0T发动机最大输出功率180kW(245Ps)，相比现款车型提高了2kW,峰值扭矩不变依旧为350Nm。峰值扭矩区间从3000rpm扩大到了1750-4000rpm更加宽泛的范围内。这无疑能使其在加速时获得更快的动力响应。

　　传动部分，与之匹配一台6速手自一体变速箱，并全系配备电子手刹。此外，部分车型还装配有AWD智能四驱系统。

　　编辑点评：作为一款中期改款车型，长安福特新款翼虎由内到外，全面升级。形似小号锐界的前脸设计使车头看起来更为时尚大气，最新配备的SYNC 3多媒体系统不仅加入了手机互联、语音识别等功能，也让操作变得更加便捷。在过去几年中，翼虎在所在细分市场中取得了非常不错的销售成绩，相信凭借着造型内饰的改变以及配置的的升级，也将助力新款翼虎在竞争异常激烈的紧凑型SUV市场中延续过往的良好表现。

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