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金鼓齐鸣众泰越野车队火拼COC怀柔站

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　　近些年来COC的发展逐步走向正轨，越来越多的车队、厂商加入给赛事带来前所未有的知名度（此战共计27支车队参加），这也使得这项赛事在慢慢得到更多人的认可。在国内这个SUV车型市场占优的大环境，这类赛事也容易在群众当中崭露头角、积累文化、得到更加长远的推广。

在仅有一圈的排位赛中，车手们不仅需要争分夺秒，还要为接下来的比赛制定一系列的战术。多车同时发车，将会出现各种突发情况，因此很有必要在此先拔头筹。

众泰作为如今COC赛事的中坚力量，的确拥有着不俗的实力。但除此之外，像长安这些自主品牌的车队也同样不可小觑。

虽说这是一项越野为主的赛事，但是由于场地赛的缘故，因此车手在赛道中所选择的路线也必须比普通越野时更加精准，稍有偏差将会严重影响到最终的圈速，或许慢个零点几秒就会错失掉预赛时的杆位。

除了正常的赛车之外，全地形车型组别的加入也给这项赛事带来了更多的看点。本次共有十一辆北极星剃刀1000参赛，与其他车型相比，他们行驶的赛道将绕过涉水路段，避免车手“湿身”。

不知是车辆重心过高还是车手发挥失常，这辆剃刀1000全地形车刚刚甩过一个弯角来到起伏路时就不幸翻了车，好在车手并未受伤。

经过了首日一整天的征程，众泰车队的乔旭和李鹏程分别驾驶众泰T600的9号和8号赛车以一、二名的成绩完成排位赛。

　　之前说过了，由于怀柔站赛道宽度不足，因此组委会简单更改了赛制。将天津武清每组六车同时发车的规则改为了四车，这样在最大程度上降低了比赛危险性的发生。不过这依旧没有吹熄赛场上那浓浓的求胜欲和火药味儿。

在接下来的比赛中，每一局四辆车同时出现在赛场会让比赛的观赏性和难度都提升了一个档次。

每局每辆赛车需要跑五圈，而其中可选择任意一圈来跑赛道最外围没有障碍的“霸王圈”，如何去选择时机来跑这一圈成为了每个车手需要精心熟虑来根据实况来制定战术。

刘伶醉车队拥有本站赛事唯一的女车手参赛，面对如此激烈的战况，驾驶10号赛车的这位姑娘可以说是巾帼不让须眉。

车与车之间的碰撞在比赛中可谓是屡见不鲜，像是这种铲车去水池中救援的场景在赛场上也是经常发生。

水池中的打捞出来的车辆零部件，你能分清楚它们都是来自哪辆赛车的么？

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