此行长安CX70追光之旅,所追之光即是晨光。而为了第一缕朝阳,自然要在“日出前坐”。5点10分叫早,5点30出发。清冽的高原空气经过黑夜的降温,吹在脸上让人为之一震。
黑夜中的布达拉宫很宁静。因为限流,我们无法进入参观。对此我并不太过遗憾。虽然了解不多,但从众多来过此地的朋友们口中,我相信西藏不仅有布达拉宫。
此时正是西藏的雨季,天空中有清晰可见的云层。这里海拔高,山也高。阳光悄悄从山后跑到云后,直接打亮了天空,却又让我们追不到痕迹。
雨季的西藏很朦胧。云彩让天气有了丰富的性情,也让我们感受到了任性。头一天的大蓝天呢?没有蓝天作陪衬,似乎总有些缺失。
一路向前,从墨竹工卡开始走上真正的318国道。人们怀着不同的心态随长安CX70走上这条道路。没走过的迷茫而期待,走过的充满对过去的回忆和对弥补往昔遗憾的渴望。
318国道有许多地方在修,一路颠簸,我们终于到达了此行的第一站:米拉山口。
米拉山口海拔5013米,也是至今对我而言除坐飞机外到过的最高的地方。这里经幡招展,人流涌动。如今,越来越多的人希望挑战海拔、地域、极限,终究是为了挑战自己,挑战所谓的“不可能”。
离开米拉山向东,就开始下雨。米拉山是它以西的干燥气候与以东的林芝海洋性气候的分水岭。而对于阴天就更加明显,云层在山的两侧,显示着自己不同的日常作息。
跑一天啦,加个油。
雨让景色清亮,也让空气潮湿。可能是因为季节原因,来西藏并没有我想象中的干燥,就像西藏的风景,也没有我想象的那样高冷。这里不止有布达拉宫,不止有宗教,这里是大自然赐予的纯洁之地。
大众途昂Pro有新消息了!上汽大众内部培训师透露,新车将于3月10日上市。销售表示,其售价预计比现款贵3万左右,先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米,提供2种外观选择,首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?