东风日产西玛
厂商指导价:23.48-26.78万元
新车点评:西玛就整体的表现而言已经非常符合厂方对它的定位,与天籁形成高低搭配,天籁在舒适性上的口碑无需再提。而西玛无论是外观造型以及内饰设计上更偏于运动风格,但动力表现上相对对手有些薄弱,尽管在操控方面感受不错,但西玛的运动基因仍然没能够深入骨髓。因此,未来上市后,消费者对西玛的印象更多是会集中到他的运动化的外观和内饰设计上,而其在舒适型和操控方面,还是与天籁非常接近。
西玛是日产北美市场的一款中高级轿车,已经历经7代车型;与天籁采用同平台搭载的它更多强调运动属性及豪华感。其定位在东风日产的产品序列中也更高,旨在形成高低双线作战,满足更多市场需求。
东风日产西玛在外观上延续了海外版车型的设计,全新一代家族式设计语言气场十足,大面积的进气格栅采用黑色网状设计,搭配粗壮的“V”型镀铬饰条和引擎盖上隆起的线条,攻击性十足,大灯采用回旋镖式设计,通过内部结构的调整和LED灯带的加入,视觉效果极其出众。
车身侧面线条流畅,比例协调,从前翼子板向后延伸的的腰线增加了侧面的层次感,悬浮式车顶的加入成为了点睛之笔,没有蓝鸟那般夸张,显得恰到好处。
新车的车尾也通过精致的尾灯造型和镀铬装饰极力的渲染运动气息,排气采用双边共两出的布局。从此次发布的信息来看,全新西玛车身长宽高分别为4903mm/1860mm/1436mm,轴距为2775mm。
内饰方面,中控台采用环抱式布局,略向驾驶员一侧倾斜,采用三辐式平底方向盘,中控台采用大面积真皮包裹并加入了镀铬装饰,并提供多种内饰配色方案,后侧独立于转向柱的大尺寸换档拨片则随时挑逗着你的驾驶欲望。中控的8英寸屏幕可以用触摸或者挡把后方的按钮操作,非常方便。配置方面,西玛将配备前排座椅加热/通风、Bose音响系统、自适应巡航、碰撞预警系统等。
动力方面,国产西玛搭载2.5L自然吸气发动机,最大输出功率186Ps,除此之外,还将推出搭载2.5T机械增压+电动机的混动版车型。传动方面,与2.5L发动机搭配的同样为CVT变速箱,可以模拟7个挡位,同时配备了运动模式,可以对动力输出和转向助力做更运动的调节。
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