中级车新对决 雅阁/帕萨特/凯美瑞对比

    全新帕萨特车型介绍

    外观：延续美版Passat 全LED自动大灯是亮点

    上汽大众全新帕萨特并非新一代车型，而是常规理解的中期改款车型，新车基于美版中期改款Passat打造，外观设计方面最大的变化集中在前脸部分。

    可以看到，全新帕萨特的前大灯和前格栅相较现款都有了明显变化，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显出力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，提升视觉效果。同时，下格栅通过一条镀铬饰条贯穿两侧，与上格栅一起提升了前脸的横向感和张力。

    全新帕萨特对大灯造型进行了调整，其中1.4T和1.8T低配和中配车型搭载了氙气大灯，1.8T顶配和3.0L车型则搭载了全LED大灯，一共采用了 72颗LED，据官方消息，远光灯亮度在1300流明左右，近光灯的亮度超过910流明，这样的数值接近自然光，人眼看起来很舒服，同时这套LED大灯还 可实现光线上下左右以及前后照射距离的6向可调功能。

    另外大灯配置方面，除1.4T低配外，其余车型均为自动大灯，可根据光线感应自动点亮前大灯，而1.8T中配及以上车型的大灯还带AFS动态转角辅助功能，通过水平位置传感器、车速传感器、雨刷等数据进行信息融合判断，对光进行自适应调节，实现远近光照明最优化。

    车身尺寸上，全新帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比现款车型车身长度增加2mm，高度增加12mm，而轴 距和宽度未变。另外，全新帕萨特提供三种尺寸轮圈供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈，中配搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈。

    尾部方面主要变化集中在尾灯和一些小细节上，其中尾灯造型进行调整，全系尾灯均采用LED灯源，夜晚视觉效果提升了许多。同时，全新帕萨特将反光板进行了上移，与镀铬饰条集成到了一条直线上。

    内饰：整体设计更年轻时尚 配置丰富

    内饰的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过也能感受到细节上的改变，相比现款车型更少的采用了木纹饰板，使得整体感更加的简洁，年轻。

    用料和做工都保持了 该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。新款的方向盘大家都非常熟悉了，平底的造型也 非常的运动，功能也非常全面。

    娱乐及舒适性配置方面，全新帕萨特标配启/停系统、车载蓝牙系统、后排独立出风口和空调PM2.5空气净化系统、新MIB多媒体娱乐系统；除最低配车型 外，其余车型均搭载了多功能方向盘、定速巡航、前排座椅加热、双区自动空调、前排座椅12向电动调节、后排220V电源；中高配车型还搭载了无钥匙进入/ 一键启动功能、后风挡电动遮阳帘、迎宾功能座椅和打孔真皮座椅。

    高配车型还搭载了电动尾门、桃木纹方向盘、后排座椅加热、前排座椅通风、后排桌板；顶配车型还增加了自适应巡航功能、丹拿音响、NAPPA打孔真皮座椅。 另外1.4T高配和1.8T低配车型搭载了5英寸触摸屏，1.8T中配及以上车型则搭载了6.33英寸触摸屏。同时，全新帕萨特还增加了LED氛围灯。

    安全配置方面，全新帕萨特全系标配ESP、EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车功能和胎压监测功能；中高配车型搭载了倒车雷达、倒车影像和盲点监测功能；而2.0T顶配和3.0L车型还搭载了自动泊车和车道保持功 能，不过中配车型可以选装这两项配置，同时顶配3.0L车型还搭载了后排双侧气囊，这也是上汽大众旗下第一款搭载后排侧气囊的车型。

    动力：三款涡轮增压发动机全部换代 性能及经济性大幅度提升

    动力方面，全新帕萨特依然搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机四种排量的发动机，但三款涡轮增压发动机都进行了换代，其中 1.4TSI升级到EA211系列，1.8T和2.0T发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列。

    而升级后的三款涡轮增压发动机均增加了启/停功能，1.8TSI、2.0TSI还增加了双可变气门正时、可变气门升程等技术。同时性能参数也进行了大幅度提升，其中1.4TSI和1.8TSI最大功率相较老款都提升了14kW，而2.0TSI最大功率提升了15kW，同时三款发动机的油耗相较老款也有所下降。

    变速器方面，全新帕萨特1.8TSI、2.0TSI全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，其他车型变速箱没有变化，低配车型依然搭载5速手动变速箱，顶配3.0L车型搭载了6速双离合变速箱。底盘方面，全系车型依然采用 前麦弗逊式/后四连杆独立悬架，但对悬挂进行了升级，静音性和舒适性得到提升。同时顶配车型还首次加入了DCC自适应底盘控制系统，带有普通、舒适、运动 三种模式，进一步提升行驶舒适性和运动操控性，不过中配车型可以选装这项配置。

    新款凯美瑞车型介绍

    ●采用新家族式外观

    外观方面，新款凯美瑞国际版采用了丰田最新的“Keen Look”家族设计语言，整体造型看起来更加时尚并充满动感。显而易见，较现款车型，新车进气格栅仍分为上下两层，不同的是，上层横条幅式格栅与前大灯组相连，下层进气格栅开口则更大。此外，大灯组设计整体上扬，且加入了LED日行灯。

    然而，新车尾部变化并不是很明显，一条细长的镀铬装饰条直接延伸至新设计的尾灯组内，与其融为一体。此外，新车采用双边共两出排气布局。车身颜色方面，新款凯美瑞会提供6种选择，除了常规的黑色、白色和银色外，新增了蓝色、红色和灰色。

    ●车身尺寸微调

    车身尺寸方面，新凯美瑞的长宽高分别为4850*1825*1480mm，轴距为2775mm，相比现款车身长度增加了25mm，前悬增长了20mm，后悬增长了5mm。

    ●内饰更具高级感

    内饰方面，新车内饰整体风格变化不大。但是细节之处，新车方向盘更新为三辐式设计，升级后的双仪表盘配置了4.2英寸液晶显示屏，以蓝色光源为背景色，数据读取清晰明了。同时，中控台配备了时下流行的大尺寸液晶显示屏。另外，空调按键由旋钮式变为按钮式。

    新款凯美瑞提供纯黑色与上深下浅两种内饰风格，不过饰条的搭配有所变化。原本骏瑞版车型上的银色饰板被如今的碳素纹理饰板所取代。同时，原本的桃木纹饰板，也将被颜色更深，且木质纹路更清晰的“现代木纹”饰板所取代，进一步提升豪华感。

    ●配置上更加丰富

    配置方面，自动空调、多功能方向盘等在新款凯美瑞上都将是标准配置。此外，除最低配车，真皮座椅、座椅电动调节等也将成为标准配置。2.5L车型还标配有真皮座椅、GPS导航、倒车影像以及蓝牙电话等配置。部分车型还会装备有同级别车型中非常少见的后排电动座椅。

    在安全配置方面，新款凯美瑞较老款也有了明显提升，其中前排双气囊、前排侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置，除最低配车型外，都将装备有VSC车身稳定控制系统。另外顶配车型上还有诸如并线辅助、自适应巡航以及自动泊车等高科技主动安全配置。

    ●采用全新的2.0L动力总成

    动力方面，新凯美瑞延续了现款的发动机排量，搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三款发动机，其中型号为6AR-FSE的2.0L发动机是最大亮点，最大功率为123kW（167马力），最大扭矩为199Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，取代了之前的4速自动变速箱，官方给出的综合工况油耗为百公 里7.0L。

    这台2.0L发动机采用丰田标志性的D-4S双喷射系统，提供了两个喷油嘴，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。该系统可以根据行驶状况在缸内直喷与歧管喷射之间进行智能切换，综合缸内直喷和歧管喷射二者的优点，在提升动力的同时达到更出色的经济性，同时排放上更加环保。

    而2.5L发动机（5AR）最大功率135kW（184马力），与发动机匹配的均是6速手自一体变速箱。另外，2.5L混动车型最大功率118kW（160马力），匹配的是一款CVT变速箱。这两款发动机都与老款车型没有太大区别。

    编辑点评：随着新款雅阁的上市，新款雅阁/全新帕萨特/新款凯美瑞三款热销中级车的全新竞争局面形成，通过车型介绍可以看到，三款车型各有自己的优势，消费者可根据自己的品牌喜好及配置和动力要求自行选择。