性格迥异 戏说2015年上市新车生肖属性

    生肖龙

    代表车型：全新宝马7系

    匹配特征：龙于中国传统文化，向来是完美的化身；7系于宝马，亦是如此。

    2015年10月24日，全新一代（第六代）宝马7系正式上市，售价区间为118.8-198.8万元。新一代7系外观延续了老款车型成熟大气的风格， 并在细节处有所调整，整体造型更年轻，车身尺寸有所增加。除此之外，宝马通过在智能轻量化领域的技术优势以及各种高科技配置，重新定义了旗舰级豪华座驾。

    大型豪华车市场向来三足鼎立，纷纷扰扰这么多年，宝马7系似乎一直生活在奔驰S级的光辉之下，但这一次宝马真正的卯足了劲想要改写局面。一个品牌的旗舰车型，不仅集中了最高端的技术，更是企业最顶尖造车工艺的体现。

    车身外观相比上一代车型更加年轻，但依旧气势如虹，不同于奔驰S级由内而外散发出的优雅，宝马始终无法割舍的是已经融入品牌精髓的运动基因。车身尺寸较现款车型有所增加，依旧提供标准轴距版和长轴版车型，而引入国内仍然为7系长轴距版，轴距达到惊人的3210mm，超大的车身使得全新一代宝马7系成为宝马史上最大的量产车。

    作为全新一代车型，新车最大的亮点在于出色的轻量化表现和武装到牙齿的科技配置。新一代宝马7系采用了（Carbon Core）”的理念，基于宝马全新平台“35up”后驱平台制造，该平台使用了大量的铝合金、碳纤维（CFRP）等复合材料打造。这种结构达到了比超高强 度钢材更高的强度和刚度，新车整备质量却较上一代车型降低了130Kg。除此之外，当对手们还在玩LED的时候，宝马已经装备了领先于对手的激光大灯。射程比LED大灯提升58%，同时具备智能远光灯功能；另一个亮点就是手势控制系统，虽然识别的手势目前只支持控制音量、接打电话和自定义这几种项目，但它仍然是有着开先河意义的创新，同时还拥有智能钥匙、后排娱乐系统等众多高科技配置。

    作为大型豪华轿车，后排的乘坐舒适性自然是重中之重，奢华的空间和丰富的配置为后排尊贵的客人提供了非凡的乘坐体验，但即使是旗舰车型，宝马依然不屑于考虑为舒适彻底妥协，只是在保留运动基因的同时尽力去追求舒适，不同的造车理念自然指导出性格迥异的产品，或许在宝马看来，这就是完美。

    生肖蛇

    代表车型：新款保时捷911 Carrera

    匹配特征：蛇动作诡异，灵动迅捷，911这三个数字，无论对于车迷而言，还是对于保时捷本身都意义非凡，她如同灵蛇一般，举手投足间，彰显杀手本色。（配图为保时捷911 Turbo）

    作为保时捷旗下当家花旦，911在全球各地拥有众多忠实粉丝，作为一款拥有超过50年历史的经典跑车，每次换代都使自身进化的更为强大。2015年法兰克福车展上，保时捷推出了911 Carrera的中期改款车型。

    经典是需要传承的，所以哪怕是任何一次细微的改动都要谨小慎微，此次改款911 Carrera的车身比例和线条依然沿袭了911的传统，高于发动机舱盖的翼子板、圆形大灯以及向下倾斜的车顶轮廓线和渐窄的侧车窗，给人的总体印象相比老款更加的低矮。变化的重点在于车辆尾部，为保证发动机舱充足的空气供应，后盖上的格栅叶片呈纵向排列，911 Carrera采用双边共两出的排气布局，而911 Carrera S自采用双边共四出的排气，并在后保险杠两侧增加了全新的空气动力学开口，以追求极致的动力性能。

    新车的内饰在细节方面有所调整，但仍然设计简洁，保持着以驾驶员为导向的设计，用料则是大量的真皮和alcantara面料。配置方面，保时捷新款911装备有自适应巡航控制系统、车道变更辅助系统、碰撞制动系统等。而且搭载的Sport Chrono组件，可以针对四种驾驶模式进行选择。与此同时，入门级车型还将配备PASM（主动悬架管理系统）和全新的减震器，并可选装后轮转向系统。

    动力方面也是新车变化最大的地方，这次保时捷新款911装备了一台全新的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并提供了两种不同的动力输出。其中，新款保 时捷911 Carrera的最大功率为370Ps，峰值扭矩为420Nm，而新款保时捷911 Carrera S的最大功率为420Ps，峰值扭矩为500Nm，与之匹配的是7挡PDK双离合变速器。另外，新款911 Carrera的0-100km/h加速时间为4.2秒，而新款911 Carrera S的0-100km/h的加速时间为3.9秒。