近日,爱卡汽车从浙江春风动力股份有限公司获悉,奥地利KTM旗下最强拉力车型KTM 1290 S ADV正式上市,售价24.6万元。1月22日,来自全国各地的KTM授权经销商参加了新车的交付仪式,目前该车已经陆续发往全国各地授权经销商店中。
KTM一直崇尚“READY TO RACE”理念,ADVENTURE系列车型更将KTM对自由、冒险的追求发挥到淋漓尽致,现在拥有最智能配置,最强悍性能,最顶级的冒险车型——KTM 1290 Super Adventure已经强势登陆。
KTM 1290 S ADV采用了经典的编织型车架设计,超强铬钼合金钢材质,集几何学和顶尖水准焊接技术于一体,车身线条紧凑,肌肉感强劲,彰显暴力美学风范。除此之外,加热坐垫、加热手把、30L大容量油箱,也都是较之前车型新增加的改进配置。
KTM 1290 S ADV的前减震采用48mm倒置WP前叉,在性能和稳定性方面无可挑剔,后减震首次采用半自动技术,系统可根据油门大小,以及路面状况、地面抓地力情况等综合因素进行判断,自动调整减震器阻尼系数,保证车辆始终保持最佳稳定状态。
电子安全方面,KTM 1290 S ADV装配了最新了博世防抱死制动系统(C-ABS), 先进的刹车系统可以在倾斜状态下进行安全制动,给车主提供了前所未有的安全体验。此外,1290 S ADV还配置了牵引力控制系统,坡道辅助系统和定速巡航系统。
动力方面,KTM 1290 S ADV采用KTM车系中最强大的LC8 V型双缸发动机,实际排量高达1301cc,最大功率为118kW(160Ps)/8850rpm,最大扭矩140Nm/6750rpm,中低转速扭矩相较于KTM 1190 ADV有进一步增强,同时,缸头、凸轮和凸轮轴的精密设计又确保动力可控,使整车的动力输出更平顺。
总结:
春风动力继2015年引进了号称地球最强街车KTM 1290 Super Duke R之后,又在新年伊始将这款性能强悍的探险车型KTM 1290 Super Adventure引入国内,面对高速增长的中国高端摩托车市场可谓虎视眈眈。同月,BMW2016款GS车系开始全面交付使用,在国外的两个“死敌”终于真刀真枪的在国内碰面了。论谈资,KTM连续15年达喀尔摩托车组冠军绝不是浪得虚名,而BMW在国内的品牌含金量也不可小觑,以2106年之前的战绩看,BMW国内小胜,KTM能否扳回,我们拭目以待。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
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