[XCAR 科技测试 原创]

前言：如果在豪华SUV上还使用传统的机械式指针，那未必也太LOW了。在这个中控台都日趋iPad化的时代，假设把仪表盘装上一台iphone6，您可以大胆地想象一下。

如果说旗舰级轿车是各大车企的当家花旦，那豪华SUV就称得上是男一号。作为“男一号”，除了能够兼顾舒适、公路、越野等通用技能，再抛开各种车身、空气悬架、不同种类的增压这些高科技元素，单就它们采用的虚拟仪表技术来说，就极具对比和颠覆意义。

车型选择

从飞机上衍变而来的虚拟仪表技术为豪华SUV罩上了科技的光环，而显示功能较为单一的传统仪表显然正在退出汽车舞台。虽然虚拟仪表正在崭露头角，不过目前量产车完全采用这项技术的并不是很多，实际上，现在的中高级车型大都处于虚拟仪表和传统仪表结合使用的状态。因此，在这次横评中，我们尽量选择有代表性的车型，经过一番慎重考虑，我们最终确定了6款百万级的SUV，分别是Jeep大切诺基、保时捷卡宴GTS、大众途锐、沃尔沃XC90、宝马X5、奔驰GLE（排名不分先后）。经过我们努力还是未能借到奥迪Q7和日系的豪华SUV，不能说是一个遗憾，不过美系对欧系的碰撞也十分有趣。

测试方式

本次横评有越野体验，公路驾驶和科技测试，前两项主要由用车和评测的同事完成，我们科技组主要完成科技测试，而这次科技测试主要涉及仪表盘的科技测试。通过界面的美观程度、功能性、操作方便性等几个方面进行比较，同时还会在实际行车过程中对仪表盘的使用情况进行评测。

那么废话不多说，开门评车。

大众途锐

本次测试的大众途锐是2016款3.0TSI R-Line车型，作为以综合实力见长的SUV，途锐的外观一直比较低调。

这台途锐搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率213kW（290Ps），最大扭矩420Nm/2500-5000rpm，与发动机搭配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。

左侧为收音机、导航提示、电话的音量设置；电台或音乐切换，语音控制或收音机静音。右侧是系统的操作按键。

这套按键使用手感一般，操作较为生硬，但涵盖的功能较为全面，通过整个多功能方向盘基本就可以完成基础的操作。

途锐的这套半虚拟仪表在功能性上来说中规中矩，没有什么非常出彩的地方，也没有什么问题，唯一比较值得认可的是在越野模式下的内容显示，你能够比较直接的了解一些关于越野的车辆数据。总的来说，大众的操作系统一直都处于比较中等的水准，如果想要在虚拟仪表方面出彩，还是需要拿出更多的诚意。

沃尔沃XC90

本次横评的XC90属于T6智尊版7座版。作为沃尔沃XC90的第二代产品，他的推出用惊艳这个词形容可是一点也不为过。从2003年进入市场到2014年才迎来换代，多年的研发也将XC90推向了一个新的科技高度，在接下来的虚拟评测中也说明了这一切。

左侧的按键主要是ACC自适应巡航和车距调节等相关功能，右侧负责菜单和语音及娱乐系统的操作。

新的XC90在虚拟仪表上做的非常出色，通过全数字化的显示方式，整合车辆信息、导航、娱乐等各种功能，为驾驶者提供全面的功能与体验。同时，令驾驶者在驾驶过程中查看信息更加安全和方便。配合着大尺寸的中控屏，带来的感观和实际操作都是与其他几辆车型不同的。

Jeep大切诺基

本次评测的Jeep大切诺基是3.6L旗舰尊耀版。作为美系硬派SUV的代表，大切诺基有着自己独特的设计语言。

方向盘上的按键很大，左侧的按键是关于虚拟仪表系统菜单以及电话和语音的控制。右侧的按键分别对ACC自适应巡航系统进行车距和速度的调节和设定。通过左侧上下左右按键，可以实现对虚拟仪表的操作，OK键进行确认，总体的操作非常简单，入手不难。

大切诺基的虚拟仪表由7英寸的自定义式液晶仪表系统配合传统的仪表显示组成。在自定义仪表中，包含了五大项功能，每一项主功能都包含有多项小的功能分支。从整体的操作感觉来说，系统操作还是非常的简单，信息也非常易懂，但信息量有些偏大，小功能较多。

大切诺基的这套虚拟仪表无论在操作还是功能性方面，都表现得极具诚意。可能有些吹毛求疵的地方是，基本功能下的二级菜单过于繁复，这可能不会带来很好的实际体验，如果在显示设计方面能够更加简约明了，相信这套瑕不掩瑜的虚拟仪表会是一个很好的卖点。

奔驰GLE

本次评测的奔驰GLE为 400 4MATIC版本。其搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率245kW（333Ps），与发动机匹配的是9速自动变速箱。

GLE的这套仪表系统包含了7大项基本功能，分别是行程、导航、音频、电话、辅助、保养和设定。导航、电话、音频等功能与其他车型都大同小异，比较有特点的是辅助和保养这两项。

总体来说，奔驰的这套虚拟仪表系统屏幕不大但显示的内容很丰富，辅助功能内的信息量很足，而且包括雷达在内的主动安全功能都可以通过多功能方向盘进行开启与关闭，值得表扬。

保时捷卡宴GTS

本次测试的保时捷车型为卡宴GTS，作为这几款SUV中最运动的车型，其车身保留了大量的跑车元素。

从功能上看，卡宴的仪表信息大多偏向于运动方面比如车辆和机油油位。

车辆功能包括各种油温、冷却液温度、变速箱温度、机油寿命等，基本上涵盖了驾驶者需要了解的行车信息。

宝马X5

本次评测的宝马车型为宝马X5 xDrive35i尊享型。宝马X5从诞生之初就一直凭着其硬朗的轮廓和笔直的腰线吸引着消费者，这一代也不例外。

在普通状态下，仪表盘会显示安全带是否系上、灯光与车门的状态。除此之外还能显示主动安全的相关信息。除此之外，我们还能查阅保养的相关信息。

编辑点评：本篇文章通过对以上6款豪华SUV在虚拟仪表及相关配置上进行了较为详细的对比，想必您对这些车型在虚拟仪表方面有了一定了解。

从对比中我们可以看出，就从虚拟仪表这个方面出发，无疑沃尔沃XC90是最优秀的，其各方面的功能和操作都达到了我们的预期要求。比较让人不满意的是宝马X5，但这仅仅局限在仪表上，毕竟不是人机交互系统的测试，想必如果加上Drive系统，宝马X5肯定是功能强大，但就仪表显示信息来说的确差强人意。

全文总结:至此，爱卡汽车2015年的重头大戏《6款欧美豪华SUV横评》就全部更新完毕了，通过对空间、配置、性能评测、越野性能、车辆品质以及车辆仪表六个方面的横向对比，相信大家对这六款SUV有了一个较为详细的了解。

品质篇：通过对测试车型在外观、内饰、漆面、材质、隔音、转向等这些看得着，摸得到的方面进行测试对比，让大家可以详细的了解这六款车型的车辆品质。

越野评测篇：首先对6款SUV的四驱形式进行理论分析，然后通过实际测试对这6款SUV的越野能力进行比较。

评测篇：通过对6款SUV在百公里加速、刹车、绕桩测试、实际道路试驾这四方面的详细评测及对比，把实际评测数据，还有驾驶感受呈现给大家，供卡友们参考。

空间篇：通过对座椅的舒适度（人机工程设计），空间大小及灵活程度进行对比和评测，让卡友们能直观的了解这6款SUV在空间设计上的不同理念。

配置篇：以用车生活品质为目的，通过对灯光配置、多媒体娱乐项目以及其它配置方面进行全方位的细致对比，让卡友们详细了解豪华SUV所拥有的舒心配置。

注：满分为5分。