[XCAR 新车点评 原创]
“打虎亲兄弟，上阵父子兵”，在如今的汽车市场中，兄弟车型已经是司空见惯，同品牌双车型战略早已经被大众玩的驾轻就熟。而其他品牌也都不断尝试这样的游戏规则来获得更多的市场占有率，尤其是在市场不断细分的今天，兄弟车型间的差异化竞争愈演愈烈，事实上，殊不知是打断骨头连着筋。今天我们要说的就是最具代表性的品牌——本田。自去年年底本田缤智(参数|询价)和XR-V(参数|询价)在华市场分别落户广本和东本后，今年本田又推出了广汽本田新一代锋范(参数|询价)和东风本田哥瑞。时至年终，本田的这两对兄弟在华市场表现如何？兄弟之间存在哪些差异化竞争？就让我们来看一下吧。
全新锋范与哥瑞的差异化竞争
继去年本田推出XR-V和缤智之后，今年本田又在华推出全新锋范和哥瑞两款兄弟车型。对于本田的三厢入门级车型来说，相信更多人都对广汽本田锋范更为熟知，至于哥瑞，其实就是同根同源的兄弟车型，两款车型都采用了同样的底盘技术，同样的动力总成。哥瑞的问世，不仅均衡了本田在华两大合资企业的利益关系，同时也弥补了东风本田在紧凑型市场产品阵容的缺失。
全新锋范
哥瑞
哥瑞作为东风本田的首款入门级紧凑车型，与新锋范采用相同平台，在外观设计方面沿用了本田最新的家族式风格，而在细节方面则针对中国消费者的喜好及为了与锋范做出区别而做了诸多调整。车身尺寸方面，哥瑞相较锋范长度将增加45mm、高度增加10mm。长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。
在车辆尾部及侧面都能发现明显与锋范的不同之处，采用的大尺寸尾灯也能提供非常不错的辨识度。配置方面，除了后倒车影像及雷达外，车辆还配备了带透镜的卤素大灯及无钥匙进入和一键启动的配置。
全新锋范
哥瑞
内饰的区别则要小很多，整体设计依然是熟悉的本田风格，采用悬浮式的中控台，各个功能区布局都非常清晰，便于操作，整体的做工和用料都表现的中规中矩。中控上方采用了硬质塑料，但有着不错的手感。
全新锋范
哥瑞
此外，车辆还配有蓝牙、倒车影像、一键启动、电子车身稳定系统、上坡辅助等配置。哥瑞虽然配有本田的ECO模式，但相比锋范而言，新车没有配备发动机自动启/停功能。同时车辆的仪表会根据驾驶习惯改变背光颜色，提醒驾驶者采用更为经济的习惯驾驶。
哥瑞售价
对于东风本田来讲，哥瑞最重要的意义在于其能够填补东风本田在车型上的欠缺。我们知道，东风本田目前只有面向高端紧凑级市场的思域(参数|询价)和主攻运动中型车市场的思铂睿在同其他品牌竞争，这样的产品阵容与东风日产的阳光、轩逸(参数|询价)、蓝鸟阵容，或与别克的凯越(参数|询价)、英朗(参数|询价)、威朗(参数|询价)阵容相比缺少一款真正走量的入门级车型，哥瑞也因此应运而生。数据显示，截至11月份，本田哥瑞累计两个月销量815辆，虽然数据上与全新锋范存在差距，但产品认知度的建立需要一定时间的过程。
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