[XCAR 赛事 原创]
文章的开头先为大家披露一个数字,从1979年开始到即将过去的2015年已经举办了36届达喀尔拉力赛(但2008年因途径国安全问题取消),总死伤人数67人。死亡者的身份除了赛员之外还有赛事记者、观赛观众甚至达喀尔拉力赛的创始人萨宾也在达喀尔中意外地将生命献给了他最热爱的事情。外行人称达喀尔为“死亡赛事”,真正的参与者则称之为“勇敢者游戏”。死亡固然可怕,但没有激情的生命更加可怕,要知道不是谁都有机会去达喀尔畅快地豁一把的,这样说来赛段里的艰辛又算得了什么?
编辑为什么站着说话不腰疼?面对死亡谁不怂?那为什么还有这么多狂热分子热衷达喀尔?看了这篇文章之后可能就会得到答案。趁2016达喀尔开赛在即,我们先为即将到来的赛事预热,之后再一起回顾一下这个让无数人热血沸腾又望而却步的赛事。
计划赶不上变化,这次比赛线路的最终敲定可谓一波三折,不过比赛依旧没有跑出南美洲的黄沙泥土。虽然只剩下阿根廷和玻利维亚两个国家,但是赛段的数量没有因为比赛范围的减少而缩水,依旧和去年一样保持在了十三个赛段。
WRC要求在赛道内的精准操控,而在达喀尔中车手需要猛踩油门攻克一片又一片的沙丘泥潭,驾驶方式偏向粗糙,不要求精准。要应对这样的驾驶方式,勒布还需要一个适应的过程。在WRC中创造出连续九年总冠军的勒布在性质完全不同的达喀尔拉力赛中能有什么样的表现是2016年达喀尔最为瞩目的亮点。
希沃宁的WRC生涯大部分时间被勒布的阴影笼罩,双双退役之后又在同一时间进军达喀尔。葫芦里到底卖的什么药?别着急,过两天就能揭晓啦!
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
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这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。