[XCAR 新车点评 原创]
“金九银十”的说法果然是名不虚传,国内汽车市场到了这两个月就会显得异常活跃。继上周四款重量级全新车型上市后,本周又将迎来多款上市新车,而且它们的份量一点不比上周的轻!它们分别是奔驰GLE、国产雪佛兰全新迈锐宝、国产斯柯达全新速派、宝马全新7系、宾利首款SUV添越、雷克萨斯新LX以及东风风神新A60。这些车里既有大家关注的顶级豪华SUV,又有不断在进步的中国品牌车型,可以说是款款重量级。似乎这个深秋随着车市的火爆,也跟着升温了一样。
本周将上市新车 | |
车型 | 上市时间 |
奔驰GLE | 2015年10月19日(今晚) |
国产雪佛兰全新迈锐宝 | 2015年10月20日 |
东风风神新款A60 | 2015年10月21日 |
雷克萨斯新款LX | 2015年10月21日 |
宾利添越 | 2015年10月23日 |
宝马全新一代7系 | 2015年10月24日 |
国产斯柯达全新速派 | 2015年10月25日 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
车型:奔驰GLE
上市时间:2015年10月19日(今晚)
新车点评:采用新的命名体系后,奔驰GLE作为原ML级的继任车型,终于要与我们见面了。纵观竞争对手宝马X5和奥迪Q7,奔驰GLE将以一个崭新的面貌与消费者见 面,这抢占了天时,但奥迪全新Q7也即将在11月到来,宝马X5也一定会紧追不舍,未来能否在市场中有优秀的表现,我们只能拭目以待了。
奔驰GLE将10月19日上市,作为之前ML级的继任车型,奔驰GLE对外观、内饰和配置均进行一系列调整,搭载3.0T和5.5T两种动力,匹配9速自动变速箱。
外观:更加运动年轻
与现款ML相比,GLE车型给人的整体感觉更为圆润了一些。全新设计的中网,更缜密精致的空力套件,使其车型更为贴合奔驰当下流行的家族式前脸,且整体外观还透露出一种轻微跨界的设计风格。
车身尺寸方面,奔驰GLE长宽高为4932/1935/1796mm,轴距为2915mm。车尾部分,新车对尾灯内部结构进行了调整,后保险杠的设计也发生了变化,且还采用了内嵌式双边共两出多边形排气管。
内饰:延续奔驰GLE运动SUV设计风格 配置丰富
内饰方面,奔驰GLE与之前上市的奔驰GLE运动SUV保持了相同的设计风格,新车的中控台更加趋于传统布局,COMAND系统所配备的8英寸多功能显示屏成为中控台上的视觉焦点,平底运动方向盘则为车主带来充实的握感与出色的视觉效果,同时也营造出比宝马X6更为出色的运动化驾乘体验。
动力:3.0L/5.5L双涡轮增压发动机 全系标配9AT
动力方面,据悉新车将推出四款车型,其中GLE 320 4MATIC、GLE 400 4MATIC、GLE 450 AMG 4MATIC三款车型搭载不同调校的3.0L双涡轮增压发动机,而AMG GLE 63 4MATIC车型配备的是5.5L双涡轮增压发动机。传动方面,奔驰GLE全系匹配9速自动变速器。
车型:上汽通用雪佛兰全新一代迈锐宝
上市时间:2015年10月20日
新车点评:全新迈锐宝仅仅是一个改款车型,全新一代的迈锐宝并未来到国内发布。新款迈锐宝在外观上有所变化,内饰上的变动也可谓是惊喜,动力并未改变。
10月9日,上汽通用雪佛兰全新迈锐宝启动预售。同时我们还从官方获悉,新车将在10月20日正式上市。该车已于上海车展正式亮相,而这款新车是迈锐宝的改款车型,并非纽约车展发布的全新一代迈锐宝。
外观方面,该车已于今年上海车展正式亮相。全新迈锐宝采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计,其前脸造型与全新科鲁兹非常相似。较窄的中网进气格栅两侧搭配样式新颖的前大灯,前保险杠下方则为六边形黑色格栅。
车尾部分,新车尾灯组采用全新设计,内部疑似融入LED光源。此外,新车还配备了三款全新样式的轮圈。
从之前发布的全新迈锐宝官图中可以看出,新车延续了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计,与科迈罗车型内饰十分相似。该车中控台采用海浪层迭式立体设计,影音娱乐、空调控制和驾驶操控区分隔明晰,按键操控简洁便利。
同时,中控台上配备了8英寸彩色高清触控大屏,可实现无线双屏互动。另外,官方称,该车内饰提供了很多储物空间,相比老款车型,储物空间提升了28%。
动力方面,全新迈锐宝将继续搭载2.0L、2.4L和1.6T三款发动机,最大功率分别为147Ps、182Ps和178Ps,传动方面,与发动机匹配的则为6速手自一体变速箱。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。