●比亚迪:斥资超百亿 布局新能源
日前,比亚迪发布的定增预案显示,公司此次非公开发行A股募集资金总额不超过150亿元,扣除发行费用后的募集资金净额拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。
比亚迪官方发布的消息显示,“比亚迪新能源汽车业务正处于高速发展期,电池产能的扩张和新车型的研发都需要大量资金,公司拟通过非公开增发的方式从市场募集资金,以支持公司发展。”
根据规划,比亚迪将于年内推出多达5款新能源车型,其中涉及SUV以及MPV车型,唐、宋、元、商、改款e6都将在年内正式投放市场,力争在新能源领域实现更大的突破。对此,比亚迪汽车公关部总经理杨昭表示,将于年内上市的唐、宋、元都属于这个战略的产品,后续还将会有“542战略”其他车型推出。
比亚迪借助“先天”的优势,已经走在了新能源领域的前列,并在传统汽车业务上也有一定的有时,全方位的布局让比亚迪如鱼得水,并将引领中国品牌在新能源领域的发展。
●广汽传祺:将在新能源产业上持续发力
据了解,广汽集团或将于近期宣布新能源战略布局,将斥资20亿用于新能源产业布局,其中首款车型有望基于GA5打造的电动版车型,并于年内正式上市,并将加码新能源产品,陆续推出5款新车型,力争2020年实现销量超过10万辆。
此外,广汽乘用车销售公司总经理销售表示,广汽会投入20个亿进行新能源汽车的研发,因为只有把核心技术掌握在自己手上才不会受别人的控制,这个我觉得是必须要投入的关键环节,所以我们其实大部分的资源也好,或者是人力也好,会向三电技术进行倾斜。
与此同时,广汽传祺并不看好混合动力车型市场,“混合动力是没有潜力的,因为在汽车的管理纲要里面没有把混动车型划分为新动力车型,所以日本的品牌一直在推出混动车型,我觉得是落伍了”肖勇表示。
根据规划,广汽传祺将在今年年内推出GA5电动版车型,其中包括GS4、GA3S、GA6的电动版和一款A0级电动轿车以及定位高端市场的GA8电动车,上述五款新能源车型将在未来三年内全部推向市场。对此,广汽乘用车总经理吴松接受采访时表示,“未来,传祺会在新能源车的道路上持续发力。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
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25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。