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宝马225xe法兰克福发布 插电混合动力

    [XCAR 2015法兰克福车展 原创]

    2015法兰克福车展正式开幕,宝马展出了225xe插电式混合动力新车。新车基于2系运动旅行车打造,车身多处可见的“eDrive”标识可谓是时刻表明着它的特殊身份。

225xe

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    该车其实是基于宝马2系Active Tourer加推的插电式混合动力版。其所搭载的混合动力系统由一台1.5L TwinPower涡轮增压三缸发动机,一台电动机以及容量为7.7kWh的锂离子电池组成。其中,单发动机可产生100kW(136Ps)的最大功率与220Nm的峰值扭矩;电动机可输出65kW(88Ps)的最大功率与165Nm的峰值扭矩。而当他们联合出力时,可拥有165kW(224Ps)的最大输出与385Nm的峰值扭矩。

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    基于此套混动系统,新车的0-100km/h加速时间为6.7秒,最高速度为202km/h。此外,官方表示其百公里油耗仅为2-2.1L/ 100km,二氧化碳排放量为46-49g/km。

225xe

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    当电池耗尽时,它可以用常规家用插座3小时15分钟即可充满电。当然,客户也可以订购宝马的360° ELECTRIC专用充电系统,如此,充电时间便可减少到2小时15分钟。

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宝马全新225xe官图 搭载插电式混动系统

宝马全新225xe官图 搭载插电式混动系统

    编辑点评:宝马目前已经推出了采用插电式混合动力的530Le和X5 xDrive40e,之前发布的旗舰新一代7系也搭载了插电式混合动力系统。如今,连定位于MPV车型的独特2系也不放过,故预测,未来插电式混动系统还应该会运用到越来越多的车型上面。

相关内容回顾:

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厂商指导价:未上市 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:进口

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