在排位赛做出最快圈速并夺得杆位的谢欣哲,却由于在正赛前更换发动机,被罚至第十一位发车,这也就等于把杆位拱手让给了欧阳若曦,队友何伟权则上升为第二位发车。然而对于东风本田车队来说,这似乎也并没有引起太大的担心,回想本赛季第二站上赛的比赛,思域赛车的强悍性能曾帮助何伟权上演超级逆转并最终夺得赛季首冠。
本站的意外从发车时就已开始,东风悦达起亚车队的老将林立峰遭遇了赛车无法启动的尴尬,只能眼睁睁地看着对手们一个个呼啸而过,虽然后来成功启动赛车后奋力追赶,但也无奈落后太多。
然而海马车队似乎也不太顺利,在第一圈之后,何子贤就被长安福特车队的甄卓伟与东风悦达起亚车队的张志强双双超越,随后又因为赛车打滑失控而与东风悦达起亚车队的詹家图发生碰撞,还捎带手把长安福特车队的高华阳也给拉下了水,最终高华阳与何子贤的赛车因受损严重而遗憾退赛,而安全车也出动开始带领比赛。
安全车的出动使得整个比赛变得“安静”了许多,没有了何伟权与欧阳若曦的缠斗,没有了谢欣哲的疯狂超车,然而,这只是一个中场休息,当安全车回到维修区后,小谢一路狂飙,凭借思域赛车的动力优势,在大直道将张志强超越,成功上升至第四位。
而作为具有夺冠潜质的何伟权,怎能甘心跟在欧阳若曦后面,在安全车回到维修区的第二圈,何伟权成功超越欧阳若曦,并迅速拉开差距,在第六圈时就就已拉开5秒差距,这在CTCC比赛中相当于提前将冠军揽入囊中。
此外,本站比赛除了车辆故障、碰撞的意外,还有一个“意外”,那就是何伟权在超越欧阳若曦之后,不断拉开差距,最终冲过终点线时领先第二名张志强近10秒,而这也是CTCC史上极为罕见的。
至此,2015赛季CTCC已经经历了五站比赛,从第一站肇庆站开始,东风本田车队就以黑马姿态惊艳世人,而在第二站上赛又上演了超级大逆转并最终夺冠。而本站,不管是小谢的疯狂超车,还是何伟权的领先9秒,无不体现出了思域赛车的强悍性能。
编辑点评:重回肇庆站之后大家似乎都憋着一股劲儿,先是排位赛时东风本田车队的谢欣哲就做出了令人乍舌的1分22秒587夺得杆位,而双车缠斗的情况则几乎伴随着本场比赛的整个过程,先是何子贤与詹家图,随后是何伟权与欧阳若曦,然而在最后一刻欧阳若曦由于赛车故障而错失奖杯实在是可惜,同样,谢欣哲的赛车由于缠斗而受损退赛也令人大呼意外。
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