[XCAR 汽车文化 原创]
鲁迅先生说过：“其实这世上本没有路，走的人多了也变成了路。”走路的人越来越多，每一条路也就展现出了它与众不同的特色。当每条路把自身的特色发挥到极致,我们就会把它载入史册。
因为不限速，德国Autobahn高速公路当之无愧成为世界上速度最快的高速公路，平均时速约为130km/h。说德国Autobahn高速公路不限速，严谨的德国人恐怕会不高兴，因为他们规定：任何时速低于60km/h的行人、自行车、摩托车等都不能进入。
波士顿大隧道可以说是一个马拉松式的交通改造工程，从1991年动工，直至2006年才基本完成。因为这样跨世纪的改造，波士顿大隧道也被戏称为“永恒之掘”。抛开漫长的工期不谈，150多亿美元的投入，同样是它令人咂舌的原因。
Yungas公路虽然全长只有60km，却有着“全球第一死亡公路”之称，每年有200-300人在这里死于交通事故。公路的落差高达3270m，大多数路段的宽度仅有3m，山路崎岖，地面又有石子覆盖，再加上路边为死者立起的十字架，走过的司机无不心惊肉跳。
泛美公路北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约48000km，贯穿整个美洲大陆的公路系统，把17个国家的首都连接起来。经过了沙漠、热带雨林和高山，没有统一的路标，道路情况差异也很大，漫长而危险的道路同时也充满了诱惑。
美国德州的凯蒂高速，也就是州际公路10号线以其部分地区26车道的宽度号称全球最宽。每天都有21.9万辆车行驶在这条高速公路上。（来源百度百科）
郭亮隧道是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民手工开凿完成，主要负责这次开凿工作的村民也被称为郭亮洞“十三壮士”。在隧道开凿之前，村里出入的道路是一条仅供一人通行的“天梯”，无任何防护措施，非常危险。
喀喇昆仑公路北起中国新疆喀什，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1032km，其中中国境内416km，巴基斯坦境内616km。整条公路中国境内最低海拔1154m，最高海拔4733m。伴随着皑皑雪山一路向前的公路，在修建的过程中就有中巴双方约700人为此献出了生命，其危险程度可想而知。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店，新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型，新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
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