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变奏追寻远方 体验本田FUNTEC HYBRID

    白天,处理不完的工作;晚上,日复一日的应酬。

    家,虽是歇息的港湾,而家人却渐渐成为最熟悉的陌生人。

    无数个加班结束的夜晚,回家 面对的是已经熟睡的孩子,爱人的心疼和理解更成为心中沉重的石头。

    “生活除了眼前的苟且,还应该有诗和远方。”不经意间读到这句话,惊觉上一次无忧无 虑去远行已经是多年前。我开始认真思考一个问题:三十而立,这是否是我想要的生活? 答案是否定的,生活必须有所改变,一场“变奏”迫在眉睫。跳出办公室的束缚,告别都市 的喧嚣,带上爱人和孩子,变奏,从一场旅行开始......

本田FUNTEC HYBRID技术体验

    突破墨守成规 寻求转变 决策果敢不迟疑 畅快感受生活

    世界那么大,我想去看看。 道出了多少人的心声和渴望, 生活太沉闷,初夏的姑苏城,

    静谧而美好的调调,最适合来一场说走就走的旅行。

    穿行苏州城的大街小巷,阳光洒在她们脸上, 她们幸福的微笑,就是我努力的动力。

    这次旅行,HONDA FUNTEC HYBRID也没有让我失望, 它带着我和家人灵活地穿行水乡街道, 行车轨迹划破了现实的桎梏,我们畅游天地之间。

    这种果敢从容的姿态,让我一点一点找回生活本来的味道。

本田FUNTEC HYBRID技术体验

本田FUNTEC HYBRID技术体验

本田FUNTEC HYBRID技术体验

    不随大流 不赶时间 顺应内心去任性一回 换个活法?为什么不

    要么旅行,要么读书, 身体和心灵总要有一个在路上。

    当生活进入徘徊期,我遵循内心的感受, 选择和家人一起旅行。

    对三十而立的人来说,生活模式基本固定, 为了给家人创造更好的条件, 努力工作似乎成为最重要的事情。

    但是,三十岁如我,褪去了青年时代的莽撞, 对世界仍然充满好奇,我想要去探索未知的世界。

    抛弃短浅 用心看世界 迎接未知的人生变奏 走向更远

    走了这么远,最重要的是, 不要忘记为什么出发。

    一次放逐,一场变奏, 并不会从根本上改变什么。

    远方还在,当再次回归到原来的生活, 心境已经悄然发生变化, 我可以更加自信从容地迎接新的机遇和挑战。

    一段惬意的午后时光, 一杯醇香的咖啡,一袭温暖的阳光......

    有时候,休息是为了更好地出发, 在姑苏城拾得一番静谧时光。

    选择本田FUNTEC HYBRID为伴, 用心去感受世界,尽管前路漫漫, 携手家人去迎接未知的人生变奏, 一起走向更远的远方。

本田FUNTEC HYBRID技术体验

    5月的苏州美不胜收,它由内到外都透 着一副恬静淡雅的气息。在这曲春夏之交 的变奏中,姑苏城既饱含着万物勃发的新 意,又夹带着几分原始古朴的气息,着实让 人沉醉。在这样一副盛景中邂逅FUNTEC HYBRID,似乎更像是一场命运的安排,昭 示着一场变革的开始。

本田FUNTEC HYBRID技术体验

    当我第一眼看到FUNTEC HYBRID 时,心中还是抱有疑问的。并非对产品有何意 见,而是对其未来将要面对的市场环境有所 堪忧。毕竟在这个领域,丰田在长达十年的 坚守下,获得了消费者一定的认可。那么作为 后生的本田FUNTEC HYBRID又有何本领, 能够在这样一个小众领域中向强大的对手发 起冲击呢?

    变——技术突破传统,更高效、更智 能是FUNTEC HYBRID的优势。

    颠覆传统的技术革新,显然是必备的要素。FUNTEC HYBRID所搭载的这套 i-MMD系统虽然在基础原理上依然遵循油电混合动力的标准,但在主要及零部件性能, 和动力智能化程度上都有着相当大的进步。

本田FUNTEC HYBRID技术体验

    首先2.0L阿特金森汽油发动机和高功 率的双电机组合为车辆提供了充足的动力 保障,307N·m的强劲电机,彻底解决了大 部分混动车型起步绵软的一贯面貌。相比 竞争对手而言,FUNTEC HYBRID在动力 模式的切换和选择上更加智能,纯电、混动、发动机驱动三种模式并不需要人为进行切换,而是完全交由电子系统进行掌控, 根据不同的行车路况条件,电脑会自动判断     电机与发动机的擅长领域,进行实时无缝自动切换。

本田FUNTEC HYBRID技术体验

本田FUNTEC HYBRID技术体验

本田FUNTEC HYBRID技术体验

    未变——平顺的动力衔接几乎与汽油版车型别无二致,驾驶感受非同一般。

    经过一整天的综合试驾,我对这款 FUNTEC HYBRID的认识也愈发立体。总的来说,虽然这是一款混动车型,但得益于刚 才提到的两点优势,它在驾驶体验上却有别 于同类。在大多数的城市路况中,由于车速不 高,发动机都会将补充电量作为自己的第一 任务,动力输出则全部以电动机为主,只有在 深踩油门或车速超过70km/h时,发动机才会 介入动力,而正是这一下介入,体现出i-MMD 系统最大的与众不同。由于发动机已经预先 处于启动状态,无论是切入混动模式还是发 动机驱动模式,都完全感受不到任何顿挫。 正是这种更先进的切换逻辑,让FUNTEC  HYBRID充分发挥出了两台高效电机的优 势,不但起步过程一气呵成,中段加速也是丝 丝入扣,平顺度几乎和汽油版雅阁别无二致, 而在此基础上油耗却几乎得到了腰斩。

本田FUNTEC HYBRID技术体验

本田FUNTEC HYBRID技术体验

本田FUNTEC HYBRID技术体验

    总结:不可否认,纯电动汽车已经掀起了中 国汽车产业新一次的“大跃进”,但梦想越 是美好,风险和困难就越是难以预料,而 脱离现实的梦想也终究只能是一团泡沫而 已。作为现阶段最符合中国国情的选择,以 FUNTEC HYBRID为代表油电混合动力 在很长一段时间里仍然会是最合理的解决 方案。随着国家对新能源汽车补贴力度的减 缓,混动车型在购车成本、使用成本以及泛 用性上的优势也会愈发明显。而回到产品本 身,FUNTEC HYBRID所拥有的靓丽外表、 高效动力,显然会成为其有利的武器,如果 明年国产上市后能拥有一个极富吸引力的定 价,无疑会掀起新一轮的混动热潮。

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