卖艺也卖身 车展首发车将上市时间盘点

    ●中国品牌篇

    车型：比亚迪宋/元

    上市时间：2015年5-6月上市

    新车点评：从之前比亚迪发布的“542战略”规划可以看出，比亚迪在未来将集中发力混合动力车型，这也可以看出比亚迪在新能源技术储备上已经与其他自主品牌拉开了差距。

    4月20日，为期10天的第16届2015上海车展于国家会展中心（上海）正式拉开序幕。本届车展，比亚迪携旗下清一色新能源“军团”现身，其中“宋”、“元”正式对外首发，成了车展上一道靓丽的“绿色”风景线。这是推出紧凑型车“秦”、中型SUV“唐”、7座MPV“商”之后，比亚迪在新能源细 分领域再次以中国朝代命名的两款新能源车型。

    ●比亚迪宋

    与汽油版车型中规中矩的风格迥异，比亚迪旗下所有新能源车型的设计都较为另类，之前已经上市的秦、唐的外观造型都印证了这一点，此次车展上首发的宋也不例外。

    外观方面，比亚迪宋拥有紧凑的车身，其前脸采用了“X”状的大嘴式前进气格栅，粗壮的银色镀铬装饰与黑色的大面积面板尽显霸气，且上下层次分明。同时，前脸整体造型还给人一种“非主流”的即视感。

    车身侧面的设计倒是很常规，唯一让人眼前一亮的是，多幅式轮圈造型很动感。尾部则凸显饱满，黑色的底部包围配以双边共两出的排气系统，向外界传递着SUV的“气质”。据悉，新车车身尺寸为4565/1830/1703mm，轴距为2660mm，最小离地间隙大于150mm。

    动力方面，据悉新车搭载一台1.5TI发动机与两台电动机组成的插电式混动系统，传动部分匹配DCT双离合变速箱，并采用极速电四驱技术，纯电动续航里程 最高可达70km。另外，注意到车尾醒目的“4.9S”徽标了吗，这表示在满电状况下，宋可在5秒内完成百公里冲刺。

    ● 比亚迪元

    在比亚迪的“542战略”规划里，比亚迪元被官方定位于小型SUV，这自然决定了其将拥有较小的车身尺寸，其长宽高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm，最小离地间隙大于150mm。

    外观方面，元同宋一样采用了双色车身。细节方面，其前脸设计风格另辟蹊径，此外，别看其个头小，却十分张扬地在尾部挂了备胎，尾部上的“4.9S”徽标同样标志着新车的百公里加速可在5秒内完成。

    动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配DCT双离合变速箱，同样采用全时电动四驱系统，纯电动续航里程最高达70km。

    另外，爱卡汽车编辑从车展现场采访获悉，此两款新车将计划于5-6月上市，补贴前宋预计售25万元，元预计售20万元，届时获得新能源汽车补贴后，售价自然会低于这个数字。

    车型：红旗LS5

    上市时间：有望2016年上市

    新车点评：借机传达一下网友们的心声，即红旗什么时候能造出价格亲民的“国民车”，估计才有望真的复兴，而不总是以“高高在上”的价格来标榜自己的定位与“国车”的形象。

    又是一年上海车展时，4月20日，为期10天的2015（第16届）上海车展正式开幕。本届车展，红旗首款高端SUV正式首发，新车定名为LS5，预计2016年正式推出。

    红旗LS5的外形设计秉承了红旗品牌家族传统的设计风格，整体造型大气、硬派、稳重。前脸设计采用了红旗品牌一贯遵循的立式格栅，细节处大量融入了中国古典文化元素，体现出红旗品牌作为“国车”的至尊品位。

   据悉，新车定位于中大型SUV，其长宽高依次为5198mm/2098mm/1890mm，轴距更是长达3060mm。

    动力上，据了解该车将搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率381Ps，峰值扭矩530Nm，其中发动机还采用全铝制轻量化设计从而有效减轻了车身重量，传动部分，匹配8速手自一体变速器。

    根据之前信息，新车还将搭载四驱系统， 0-100km/h加速时间为8.1秒，最高时速220km/h。

    车型：东风1号

    上市时间：2016年上半年上市

    新车点评：根据坊间信息，该车将锁定为政府采购和官方用车，这从其整体形象所呈现的浓厚商务气息倒也猜到了几分，且新车将在神龙公司投产。

    4月20日，以“创新升级”为主题的第十六届上海国际车展正式开幕。本届车展，东风风神携旗下7款重磅车型、3大核心技术强势出击，而其中最精彩的演绎，当属东风1号 量产版与东风风神AX3的正式首发，尤其是代表品牌形象的高端旗舰车型东风1号的出场，引来了众多人士的驻足观看。据悉，新车预计2016年上半年上市。

    作为东风汽车首款高端自主乘用车，东风1号也位于东风“大自主”乘用车产品序列的顶端位置，其与法国标致雪铁龙旗下全新一代C6共享同一平台。

    外观方面，东风1号整体向外界传递出大气、尊贵的品牌形象，黑色的车身还使其多了一些“严肃”。新车前脸部分采用了“乾卦”元素的家族化设计，细节之处，前进气格栅采用了两横幅式镀铬设计，并与全LED光源的灯组相连，下保险杠贯通式的设计则将雾灯囊括其中。这样的设计手法让人在视觉上有着很不错的横向延 展性，的确凸显出一种高端派头。

    侧身来看，新车车身线条流畅，比例协调，尽显稳重大气，平滑的腰线由前大灯一直延伸至尾灯上方。不过，多辐式轮圈的装配倒为车身增添了一些动感时尚。

    尾部方面，整体造型较为简约，但却不失大气，一条镀铬饰条将两边的尾灯组相连，另外，菱形排气布局与尾灯组很好的相映衬。

    作为一款中高级轿车，东风1号长宽高分别为5091/1871/1463mm的车身尺寸与2950mm的轴距，可媲美奥迪A6L等C级豪华车。

    眼观车内，内饰整体布局采用了大面积的棕色木纹材质装饰，另外，NAPPA真皮豪华多功能座椅、北斗+GPS双导航、10点气动按摩贵宾级航空座椅等系统的配备，均是其旗舰实力的“诉说”。不过，看到木纹内饰的第一时间，有没有一种刻意表现的视觉感？

    不过以上这些都是看得见的，看不见的应该才是很多人选择购车的重点。在厂家宣称“豪华”定位的外表之下，东风一号的动力表现又将如何呢？

    据悉，新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率204Ps，峰值扭矩280Nm，传动部分，与之匹配的是6速手自一体变速箱。如此，动力的选择上未免有点单调，不知道届时新车上市后会不会让消费者有更多选择。

    此外，配置方面，新车装配有智能互联车载系统、无钥匙进入/启动、胎压监测、电子驻车、环车影像等。另获悉，厂家将东风1号的竞争对手瞄准了奥迪A6L、红旗H7、丰田皇冠等C级豪华车。