高科技时代的宠儿 奥迪全新TTS技术解析

    [XCAR 2015上海车展 原创]    

    在本次上海车展中，奥迪携带旗下全新跑车TTS惊艳亮相，除了在外观和内饰上的变化，更多高科技装备以及新技术的加入也让全新一代TTS的内在有了本质的提升，而接下来我们就将对TTS进行一番技术方面的解析，看看它究竟有哪些改变。

    1995年，第一代奥迪TT概念车首次亮相于法兰克福车展，TT名字的全称为“tourisi trophy”，意思为“旅行者大奖赛”，是一项颇负盛名的汽车赛事。1998年第一代奥迪TT正式上市，一经推出就引起了世人的普遍关注，并且在1999年获得了德国最佳跑车的称号，结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。时隔20年，第三代奥迪TT终于来到我们面前，新车比它的前辈们更加动感和时尚，可谓是一款传承与创新的佳作。

    全新一代奥迪TT前脸强劲的横向线条突出了车辆的运动外观，六边形一体式单幅进气格栅宽大而扁平，充满了侵略性。整体造型棱角分明，如精雕细刻一般，不仅保持了奥迪家族的典型设计特征，同时看起来更加的简洁和时尚。

    全新一代奥迪TT在造型上紧绷而硬朗，在长度和宽度上比起上一代车型均有所减少，但通过前后悬的相应缩短，轴距却增加了37毫米。

    全新一代奥迪TT的尾部同样紧凑，光与影的相互作用增强了雕塑感。LED尾灯点亮后科技感十足，给人一种科幻与未来的神秘感。

    外观

    此外，奥迪还提供了矩阵式LED大灯作为选装。由12颗LED光源组成的灯组集成了转向灯、全天候照明灯和高速公路灯，提供全方位的安全照明系统。其中，每个大灯的远光灯均被分成12个小型LED单元，两组LED（每组五个LED单元）有两个反射镜，另外两个LED灯则使用另一个反射镜。与内后视镜上的摄像头协作，根据道路不通情况，开关各小型LED单元或分64级调节光纤强弱，大灯系统可带来高达几亿种照明模式。

    内饰

    作为全新一代奥迪TT的一大特色，空调系统成为了内饰中不可缺少的点睛之笔，座椅加热、温度调节、气流循环模式、气流分布以及气流强度控制按钮均被安装在出风口的轴线上。轴线中央的小显示屏会显示当前所选的状态，并且无论你怎么旋转出风口的圆环，中间轴始终保持垂直不变。

    奥迪虚拟驾驶舱

    整个仪表盘的显示效果已经达到了目前最尖端水平。例如，转速表的动态显示达到了每秒60帧的水平，以便虚拟指针显示平稳且非常准确地移动。菲涅耳效应（显示屏变化的反射率，取决于观看角度）真实再现，滚动过程（例如滚动列表）动画效果是经过考虑惯性、弹性和阻尼等理论因素的物理模型为基础而设计出来的。